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          上海強化地鐵世博專線出入口應急疏散運能
        2010年04月25日 08:22 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社世博專線上海4月24日電(賀昉)上海巴士集團24日披露,為有效應對軌道交通世博專線(13號線)馬當路出入口大客流運送需要,該集團在總結多次實戰演練經驗基礎上,及時對世博期間原疏散方案作了調整,并從即日起執行新方案。

          據介紹,最新客流疏散方案主要特點為:世博期間,根據馬當路出入口周邊線路及道路通行情況,為保證疏散車輛在最短時間到達指定位置,原由巴士新新獨家承擔疏散任務改為與巴士五汽共同承擔,并由巴士五汽作為第一梯隊,巴士新新作為第二梯隊;應急疏散車輛備車由原來的10輛增加至40輛;40輛應急疏散車輛全部配雙檔駕駛員,具備全天候應急支援能力;從發出指令到疏散車輛抵達馬當路出入口時間嚴格控制在10分鐘以內。

          與此同時,上海巴士集團世博車輛應急搶修調度中心已在全市范圍建立了世博營運車輛應急搶修區域網絡,由7家公交企業負責外灘、南浦、盧浦、斜土、上南、后灘、滬軍營路7大相關區域,各區域都配置了牽引車,同時還配備了GPS衛星定位系統和車載電臺。一旦在世博園區及周邊管控區域發生營運車輛拋錨故障,駕駛員可撥打應急報修電話,應急搶修調度中心接報后迅速啟動相關預案,派出臨近區域的牽引車實施緊急救援。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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