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          為上海世博會重建的"遣唐使船"從張家港運往日本
        2010年04月22日 10:32 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
        說 明:工作人員正在為“遣唐使船”打包。
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          中新網蘇州4月22日電(黃梅)日本為上海世博會重建的“遣唐使船”21日正式從張家港運往日本大阪港。

          4月20日,由張家港市長明造船廠制造的日本“遣唐使船”順利“打包”,安全裝進韓國籍“TIME ACE 時代先鋒”輪。記者在現場看到,重建的“遣唐使船”以紅白為主色,外表皆為木質結構,船長33.6米,寬9.2米,船體上建有多座古式小屋,帆、槳、錨、舵等一應俱全。除了有一些動力系統作為輔助外,一比一還原了當年遣唐使船的大小和結構,再現當年古船風采。

          據介紹,“遣唐使船”是以日本飛鳥時代到平安時代(公元7世紀-9世紀)的“遣唐使船”為藍本重建的,船體內核為鋼結構,船內裝有發動機,同時也設置了桅桿和船帆,可以人工劃槳。

          上海世博會日本館里,有一個以“遣唐使”為中心的展區,展現從中國流傳至日本的文化千年傳承的歷史演進,世博會日本館日上將會以重現歷史的方式,來紀念那些為中日文化交流做出巨大貢獻的先驅。為此,日本角川文化振興財團投入巨資,領銜推出了“"遣唐使船"再現計劃”,

          據悉,“遣唐使船”從2009年9月開始建造,3月31日在張家港完成下水調試,今天離港的“遣唐使船”抵達大阪港后,將按照唐朝中日交流航線,5月份從日本大阪港出發,于6月初駛往上海世博會會館,進行展覽。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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