從昨天開始，上海軌道交通車站的安檢設備已全部到位，各站排隊安檢的乘客對于“大包必查、小包抽查”、“逢疑必查”的安檢規(guī)則表示理解，但也有乘客趁著安檢人員不注意，直接拖著大件行李箱進入車站。記者了解到，由于人手差異，市郊部分安檢設備尚屬于調(diào)適階段，所以各車站的操作實施程度仍存有距離。但至世博前，軌交安檢將會覆蓋到所有車站。

　　多數(shù)乘客自覺配合

　　昨晨，記者在3號線虹口足球場看到，進站閘機前的X光檢測儀旁，安檢人員正在督促每一位進站乘客將隨身攜帶的拎包通過安檢。而攜帶瓶裝飲料的乘客還需要將飲料瓶子放在一旁的液體檢測儀上檢測，只需數(shù)秒，如果綠燈閃亮就可以安全通過。記者發(fā)現(xiàn)，對于禁止攜帶的高濃度白酒、罐裝空氣清新器以及摩絲等危險品，安檢部門采取了人性化的管理。在確保物品未開封或者包裝完好的前提下，允許乘客少量攜帶進站。8號線虹口足球場站等待進站的乘客更多，接受安檢的進站口前還排起了長隊。加上前方車站的列車遇到故障清客，不少上班族顯得有些心急。但是，他們都很配合車站的限流措施，靜靜等候。

　　對于安檢措施，大多數(shù)市民都表示理解。市民王小姐說：“畢竟是為了大家的安全，市民都應該積極配合，我盡量提前5分鐘出門，上班就不受影響了。”

　　接著，記者又來到人民廣場站，這里安檢設備全部“上崗”，每個入口處均有5至7名安檢人員。乘客們一個接一個接受安檢，大多數(shù)乘客通過安檢時都只需要幾秒鐘的時間。但是，在8點10分左右，這里發(fā)生了一個小小的意外。有一位女乘客攜帶的大型紙盒箱子卡在安檢設備中，造成安檢設備“罷工”40多秒，期間等待安檢的乘客直接入站。隨著早高峰到來，每位乘客通過安檢大約要花費十幾秒，人流有一些積壓。

　　隨后，記者來到人民廣場站的三角換乘大廳內(nèi)，該入口的情況比較理想，基本上乘客都會接受安檢。

　　部分市民“蒙混過關”

　　早上8點多鐘，記者在中山北路站看見，雖然X光檢測儀已開啟運作，但不少乘客都因為包不太大而免檢。記者的拎包比普通的雙肩包大一點，但安檢人員并未要求記者進行安檢。

　　由于該站緊挨著長途汽車站，所以時不時能看見有乘客拖著大件行李箱進入。一些乘客直接拖著行李箱直接沖到檢票閘機邊，趁著安檢人員不注意刷卡進站。記者發(fā)現(xiàn)安檢人員回頭發(fā)現(xiàn)乘客此行為時，并沒有及時阻止。

　　記者了解到，由于目前安檢規(guī)定尚處于逐步實施階段，所以部分車站或因為安檢人員人手不夠，或因為安檢人員還未引起足夠重視，實施操作并不嚴格。

　　【新聞延伸】

　　世博前地鐵安檢將會做到全覆蓋

　　據(jù)了解，昨天，500余臺X光檢測儀等安檢設備已全部到位，同時，3000余名完成專業(yè)培訓的專職安檢員和3000余名將于近日完成培訓的輔助安檢員也將配備到位。但是，市郊的一些安檢設備還處于調(diào)適階段，估計要到本月底才能投入使用。

　　到世博會召開前，本市軌交車站安檢將會做到全覆蓋。（顧金華 羅丹妮）