兩天后，上百萬美國人將第一次看到海寶、東方明珠、世博中國館……元旦，上海世博花車將出現在2010年美國帕薩迪那市第121屆玫瑰花車巡游的隊伍中。花車將向現場100多萬觀眾和全球5億電視觀眾展現上海的風采。

　　在這兩個半小時的巡游背后，凝聚著太平洋兩岸中美各界數月的辛勞。有人說，世博花車巡游濃縮了一部美國民間認識世博、奉獻世博的歷史。

　　38萬美元捐款

　　據透露，世博花車38萬美元設計制作費用完全來自于當地華人華僑自發捐款。負責牽頭籌款的美國南加州華人社團聯合會主席張素久感慨地表示：“最要感謝的是那些不求名、不求利的華人企業家，因為在花車上，沒有任何商業的標志。是這些企業家的無私奉獻，讓上海世博車隊可以驕傲而自豪地行駛在玫瑰花車巡游的隊伍中……”

　　巡游前夕，記者在帕薩迪那的花車制作工廠遇到了花車巡游現場總指揮鹿強。雖然對花車行進路線、表演時段早已了然于胸，但是他不放棄任何細化方案的機會。

　　當記者們采訪世博花車駕駛員時，一旁的鹿強加入進來，成為一個主導場面的“記者”。“如果行進途中遇到特殊情況如何通知你停車”、“煙花什么時候燃放”、“演員如何與花車配合”，一個個細節問題問得駕駛員有些難以招架。

　　正是華人、華僑的堅定支持，世博主題才第一次出現在帕薩迪那玫瑰花車巡游121年的歷史上。

　　2個設計版本

　　世博花車設計師勞爾·羅德里格斯對自己的作品非常滿意。記者問他對花車的哪一點最為自豪，他頗為為難地說，“應該是一種整體印象吧。我希望用她傳遞中國之美、上海之美。”

　　世博花車的設計主題是“城市，讓生活更美好”，花車以中國館為主體，東方明珠及其它上海標志性建筑物造型為烘托，吉祥物海寶在花車的最前列。羅德里格斯告訴記者，他設計了13個玫瑰花車，上海世博花車是最特別的一個。

　　2008年初，羅德里格斯曾經設計了以龍為要素的花車造型，這一方案隨后被中方推翻。7月，他帶著疑問飛到大洋彼岸，參觀上海，尋找靈感。最終形成現在的版本。

　　羅德里格斯希望世博花車能夠激起更多美國觀眾了解上海的興趣，讓他們像自己一樣，親身體驗這座神奇的城市。

　　一家三口志愿者

　　在花車制作工廠，記者見證了許許多多普通美國人對世博的熱情。

　　由于工藝復雜，每天需要約100名志愿者參加花車制作。在他們中間，各種膚色與年齡層的美國人幾乎都可以找到。

　　記者遇到了洛杉磯居民陶春一家三口。陶春上世紀80年代從上海移民美國，談到上海世博會，他滿臉期待：“作為上海人，非常希望為世博出份力。”今天，他帶著夫人和3歲的女兒專程開車來帕薩迪那為世博花車做志愿者。

　　陶春夫婦3歲的女兒一邊在媽媽身邊挑選著用于制作世博中國館的紅豆，一邊奶聲奶氣地告訴媽媽她喜歡海寶，明年要去上海看它。