京滬高鐵虹橋站站房主體工程計(jì)劃11月封頂，滬寧城際將于11月完成架梁工程，滬杭客專11月全部完成路基填筑工程……昨天（27日），上海鐵路局公布了上海八大鐵路在建工程的重要時間節(jié)點(diǎn)，其中滬通(上海-南通)鐵路將力爭在年底前開工，建成后市民乘動車組從上海到南通只需1個多小時。

　　上海鐵路 8個在建項(xiàng)目

　　今年是上海市鐵路建設(shè)的大年，在建項(xiàng)目共有8項(xiàng)，總投資446.5億元，數(shù)量與投資規(guī)模均創(chuàng)歷史新高，相當(dāng)于每天要投資超過1.2億元。

　　在建的8個鐵路工程項(xiàng)目具體為：京滬高鐵、虹橋站、滬寧城際、滬杭客專、金山支線改造、上海動車檢修基地、客專上海調(diào)度所、上海客專綜合維修基地。這其中，既有高速鐵路又有城際鐵路與客運(yùn)專線，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求都非常高。

　　滬寧城鐵 明年7月開通

　　上海鐵路局透露，目前各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。其中，京滬高鐵虹橋站及相關(guān)工程去年7月開工建設(shè)以來，站房地下主體結(jié)構(gòu)已全部結(jié)束，主樓一層已開始施工，計(jì)劃今年11月站房主體工程封頂，年底無柱雨棚施工全部結(jié)束。

　　滬寧城際將于今年11月完成架梁工程，明年5月完成鋪軌與四電工程，計(jì)劃明年7月1日開通運(yùn)營。滬杭客專路基填筑工程將于11月全部完成，明年3月完成架梁工程，力爭明年10月1日開通。

　　與此同時，金山支線改造工程已于8月12日進(jìn)行了開工動員，招標(biāo)計(jì)劃鐵道部已批復(fù)，目前招標(biāo)工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。上海動車檢修基地東走行線、檢查存車場已正式開通，剩余工程年內(nèi)完成。客專上海調(diào)度所、上海客專綜合維修基地已全面開工。

　　滬通鐵路 入滬走Y字形

　　據(jù)介紹，9月底，鐵道部、上海市和江蘇省已聯(lián)合向國家發(fā)改委上報了滬通鐵路可行性研究報告，倍受矚目的滬通鐵路，將力爭在年底前開工。根據(jù)已公布的規(guī)劃圖，滬通鐵路進(jìn)入上海后呈Y形走向，一條連接滬寧線，另一條從寶山、浦東，連接到現(xiàn)在的浦東鐵路。線路建成后，列車運(yùn)營分為南通-太倉-安亭方向、南通-太倉-浦東兩個方向，兩個方向都將有動車組列車運(yùn)行。屆時，市民乘動車從上海到南通只需1個多小時。

　　此外，目前鐵道部已批復(fù)了上海和諧型大功率機(jī)車檢修基地項(xiàng)目的建議書，上海鐵路局近日將正式向市規(guī)劃部門上報選址意見，該項(xiàng)目也將力爭年內(nèi)開工。(記者 金志剛 通訊員 虞曉)