北京市施工建設的住宅項目須先完成地下車庫等地下結構施工，才允許進行樓房主體施工。違反工序的施工單位，將面臨停工等處罰措施。

　　針對上海塌樓事件，為貫徹落實住房和城鄉建設部《關于開展全國在建住宅工程質量檢查的緊急通知》等，市住房城鄉建設委員會近日起對本市在建工程的安全質量進行檢查。

　　市建委副主任鄭智勇表示，本次檢查的重點是住宅工程，保障房和商品房都是重中之重。

　　今天上午，記者跟隨市住建委檢查人員來到位于亦莊某保障房項目建設工地。

　　在施工現場記者看到，北側樓房主體結構已出地面，而緊鄰南側的地下車庫主體結構已經完成。

　　市建設工程質量監督站有關負責人介紹，北京市工地的施工順序都是嚴格按照每個工程的《施工組織設計》規定的施工步驟進行。基本建設程序均為先進行地下施工，地下結構完成后才能進行樓房主體施工。

　　對于一些重點工程還需進行專家論證，該負責人強調，超過5米深的基坑必須經過專家論證才能進行施工。

　　違反施工組織設計的工程，市住建委將要求施工單位立即停工并對其進行處罰。

　　如果已建成的樓房附近新開了工程，必須保證已有樓房安全和基坑邊坡安全才可進行施工。

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　　上海塌樓原因 開挖地下車庫是“禍首”

　　6月27日5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路在建“蓮花河畔景苑”商品房小區工地內，一幢13層樓房發生向南整體傾倒事故，一名工人被壓致死。

　　上海市政府新聞辦公室日前公布 “蓮花河畔景苑”在建樓房傾倒原因。

　　其原因系大樓兩側堆土過高、地下車庫基樁開挖造成巨大壓力差，致使土體水平位移，最終導致房屋傾倒。