市規劃設計院有關負責人接受采訪時表示，在公示的《天津市空間發展戰略規劃》中，本市交通發展戰略規劃將展現多種鐵路方式，實現天津對外的快速交通聯系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時快速交通圈。

　　據介紹，本市普通鐵路在現有進港二線、李港鐵路的基礎上，增加進港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時，規劃建設保定至霸州和環渤海鐵路。強化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個方向的區域鐵路通道對接，拓展港口腹地并輻射中西亞。

　　高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運專線已經開工，津保高速鐵路通過天津西站和京滬高速鐵路形成一個十字樞紐。

　　城際鐵路方面，在目前的基礎上，本市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環渤海方向，有關部門正在規劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環渤海主要城市之間將通過城際和高速鐵路進行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個2小時快速交通圈。將來，從本市到石家莊或秦皇島，以時速350公里的速度計算，鐵路將在大約2小時實現人們快速往來。(記者雷風雨)