中交建吞并中房集團 躋身地產主業央企

　　在78家央企退出地產業的敏感時期，中交建整體重組中房集團，曲線獲得了“地產牌照”。

　　昨日(8月5日)，國務院國資委發布公告，中國房地產開發集團(以下簡稱中房集團)整體并入中國交通建設集團有限公司(以下簡稱中交建)，成為其全資子企業；上海船舶運輸科學研究所整體并入中國海運 (集團)總公司，成為其全資子企業。至此，國資委履行出資人職責的央企由125戶調整為123戶。

　　以行政劃撥方式重組

　　“在這次重組前，中交建不具有地產主業的資格，但中房集團整體并入后，中交建就成為16家以地產為主業的央企了。”國資委企業改革局一位工作人員在電話中告訴《每日經濟新聞》記者。

　　據介紹，經過這次重組，16家以地產為主業的央企總數并沒有減少。實際上，這相當于地產資產仍在央企之間流動。

　　據中房集團一位高層透露，中房集團原本希望以股權收購的方式進行合并重組，但國資委傾向于以行政劃撥的方式完成。最終，國務院批準了以行政劃撥的方式重組，因此中交建并不需要支付資金。

　　對于中交集團而言，本身主業為從事基礎設施建設，與地產行業也有相關性。此次合并中房集團將自動獲得央企的房地產“從業牌照”，并將以中房集團的名義開發經營房地產業務。此外，中交建集團擁有一定規模的土地儲備。據中交股份董事長周紀昌透露，中交建集團土地儲備規模約為2000畝。

　　在未來的業務規劃中，中房集團將成為中交建集團旗下的專業地產業務平臺。與此同時，中交集團旗下原有的房地產業務將集中注入中房集團。在操作模式上，中交建集團先整體合并中房集團，然后中房集團再吸納中交建集團的地產業務。隨著重組進行，中房集團旗下的ST中房和ST重實兩個A股“殼資源”，也將同時納入中交建。

　　或吸納其他央企退出地產業務

　　另據記者了解，不排除中房集團未來幾年將吸收78家非地產主業央企退出的地產資產。

　　通過此次重組，中房集團有望獲得資金支持。此前中交股份董事長周紀昌在業績發布會上透露，中交建集團已經預計新投入100億元資金，用于新的地產業務開發。未來，中交建集團旗下地產業務計劃形成每年20億元以上的利潤。

　　截至2009年末，中交建資產總額為2679億元，在國資委監管的中央企業中營業收入位列第12位，利潤總額位列第14位。

　　公開資料顯示，中房集團擁有340家下屬企業，年均開發面積1300萬平方米，2008年集團資產規模為1500億元。

　　中證投資分析員張志民認為，此前中房集團對ST中房和ST重實的經營并不成功，兩公司先后出現虧損。尤其是ST中房，業績連年虧損，去年以來公司資產重組傳聞不斷。張志民指出，無論是ST中房以“賣殼”方式重組，還是中交建并購中房集團后再重組ST中房，都將對公司形成利好刺激。

　　未經中交建集團確認的傳聞稱，中交建集團高層非常看重這兩個A股“殼資源”，并決定未來將利用其中一個上市公司整合旗下的地產業務。據了解，目前中房集團的內部預案可能是，保留ST重實，放棄ST中房。一旦這一預案在中交建集團獲得通過，那么，ST中房將面臨被賣殼的命運。

　　據2010年一季度報告，ST中房在一季度已經再度出現虧損。中房集團高層的想法或已基本清晰，尋找機會將ST中房出售給其他戰略投資者，集中精力打造ST重實。(記者 湯白露)