招自費(fèi)飛行員的攤檔昨日少人應(yīng)聘

　　“身高體重都要達(dá)標(biāo)，對(duì)視力要求也很嚴(yán)，最可怕是70萬元的學(xué)費(fèi)，我肯定不會(huì)去投簡歷。”記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，南航“招飛”昨日意外遇冷，嚴(yán)格的體質(zhì)要求及高昂的學(xué)習(xí)費(fèi)用，令不少學(xué)生望而卻步。

　　昨日，廣東省2008屆高校本科及研究生就業(yè)供需見面會(huì)在華南農(nóng)業(yè)大學(xué)舉行，143家企業(yè)進(jìn)場(chǎng)納賢，吸引了3萬多名學(xué)生前往求職。

　　大公司仍受追捧

　　昨天早晨8時(shí)30分，招聘會(huì)尚未正式開始，設(shè)在華農(nóng)大運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)的招聘現(xiàn)場(chǎng)已人頭攢動(dòng)，來自四面八方的高校學(xué)生仍不斷涌入，不少用人單位的招聘點(diǎn)前已排起長龍。記者巡場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，受求職者青睞的崗位仍集中在知名度高、規(guī)模較大的公司，如廣州汽車集團(tuán)、廣東電視臺(tái)，燕京啤酒和佐丹奴等；而招收生物技術(shù)、幼兒教育、機(jī)電工程等專業(yè)性強(qiáng)、招收專業(yè)相對(duì)較窄的公司則普遍偏冷，應(yīng)聘者多不用排隊(duì)就可以遞交自己的簡歷。

　　隨著求職學(xué)生增多，招聘會(huì)在11時(shí)左右迎來人流最高峰，熱門行業(yè)的攤點(diǎn)前門庭若市。

　　招飛行員應(yīng)者寥寥

　　與此相比，設(shè)立在會(huì)場(chǎng)入口處的南方航空公司頗顯冷清。據(jù)悉，中國南方航空公司在場(chǎng)進(jìn)行的是自費(fèi)飛行學(xué)員的咨詢和報(bào)名，由于報(bào)名條件較高，很多學(xué)生只能駐足在報(bào)名場(chǎng)外。“身高不低于168厘米，視力不少于0.5，體重套著公式計(jì)算，看我就知道不行了。”來自廣東師范技術(shù)學(xué)院的張同學(xué)表示，飛行員是很多男孩子的夢(mèng)寐以求的職業(yè)，但多數(shù)人受自身?xiàng)l件限制無法圓夢(mèng)。

　　小李來自廣外，與張同學(xué)同樣向往飛行的，“要求兩年交70萬元的學(xué)費(fèi)，可以分期付款，但必須和南航簽15年的勞動(dòng)合同。”小李坦白，高昂的學(xué)費(fèi)是他放棄飛行夢(mèng)的主要原因。另一位已交了簡歷的同學(xué)告訴記者，開場(chǎng)3個(gè)多小時(shí)，南航只收到3份簡歷。

　　機(jī)長每月底薪過萬

　　負(fù)責(zé)此次招聘工作的南航有關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)場(chǎng)遇冷早在預(yù)料之中，“招飛簡章剛剛見報(bào)，了解的人不多，不過招飛持續(xù)一個(gè)月，更多的人會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上報(bào)名，所以我們對(duì)報(bào)名人數(shù)還是持樂觀態(tài)度。”

　　據(jù)介紹，去年南航招錄了150名自費(fèi)飛行員，而報(bào)名者超過了3000人。他透露，今年計(jì)劃招生300人，所以最終的報(bào)名人數(shù)肯定會(huì)超過去年。

　　對(duì)此，有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，航空公司的機(jī)長每月底薪超過萬元，按照飛行的次數(shù)和航班另有收入，所以月薪在14000元左右，“副駕駛員也有將近萬元的收入，這樣不用幾年就可以將貸款還清，并一直享有高薪。（記者 文安 實(shí)習(xí)生 吳思卉）