包車良莠不齊，黑車進出校門，有投訴無門管

　　本報訊 記者郭堯、實習生唐學良報道：眼下春運漸如高峰，廣東各大高校又陸續放寒假，車票難買怎么辦？廣州各大高校“山寨春運”———包車回家也開始熱了起來。

　　記者從高校了解到，像中山大學、暨南大學、華南師大等市內各大高校的學生論壇、QQ群已經出現了大量包車的帖子；各學校的食堂、宿舍樓也都貼滿了包車訊息的小廣告；有的更是“服務到家”，把小廣告發到各個宿舍。

　　搶手得要加車，不是大學生也來坐

　　昨天在暨大，記者隨手撕下一張包車電話，撥通后一名大三在校生告訴記者，今明兩天前往汕尾的座位早在三天前就被定滿了，原定是一天兩趟車，現在由于定車的學生多，所以中午增發一趟車。在華南師大正門外、華師附中門外和暨大西門附近，記者看到從早到晚都聚集著一群等候坐包車回家的學生，其中還有社會人士。

　　寒假在校內坐包車回家在大學生中日漸流行有其原因。華南師大的陳同學說，包車票價一般都比車站買要便宜20元左右。“我上次乘坐的包車是學生會的一個同學組織的，車上全是老鄉，而且還到學校門口接。”一位常坐包車的李同學表示，方便與便宜是選擇校內包車的主要原因。

　　安全難有保障，爆胎六小時沒人理

　　記者調查發現，除大學生從車站租客車組織包車外，也有許多良莠不齊的包車也在高校內活動。一些同學在網上發帖投訴遭遇黑車的情況：“我搭的包車爆胎，竟然在車上坐了六個小時沒人理！”一位網名叫“a拉”的大學生在投訴包車時氣憤地表示，全車人餓著肚子到凌晨1點鐘，才到達目的地汕頭。

　　另外還有安全問題不容忽視。很多學生表示不管包車是不是黑車，只要能方便自己回家就行。記者了解到，沒有營運證的車輛搞營運，就是黑車，一旦被查處，將被重罰3萬-10萬元，黑車是嚴禁搞包車營運的。有營運證的客車如果想經營包車業務，也必須和包車人簽訂正規的包車合同，保險要齊全，然后向運輸管理處申請包車資質，獲得“包車牌”之后才能經營包車業務。所以，大學生寒假選擇交通工具回家，應該安全為上。