圖為實行交通管制措施前后西二環在同一時段車輛行駛變化。上圖為19日17點18分車輛行駛情況；下圖為20日17點18分車輛行駛情況。 中新社發 張雙雙 攝

　　“今天我們都開不了車，干脆晚上下飯館痛快地喝上幾杯吧。”今天上午，張先生在自己的msn好友群里發出了聚會暢飲的邀請。記者發現，在“單雙號出行”的這10天里，這樣的邀請隨處可見，于是餐館老板暗喜了，因為他們盼來了難得的酒水收入的上漲，有些餐館一天就能多收入七八千元的酒水消費。

　　張先生告訴記者，因為以前每天都要開車，所以聚會時朋友們基本都不喝酒，不過，自從施行“單雙號出行”后，他的聚會增加了，而且可以好好地和朋友們坐下來聊天、暢飲了。昨晚，記者在簋街、方莊等餐飲街上的多家飯店采訪時發現，像張先生這樣的消費者可不少見。大多數人都是乘坐地鐵、公交車等趕赴聚會餐廳，暢飲后再打車回家。“這些天我們的生意明顯好了，不僅顧客多了、翻臺次數多了，而且酒水消費也看漲。”據方莊都一處餐廳的粗略統計，一周以來，餐廳的酒水消費增加了13%。而在夜生活比較豐富的簋街上，這種趨勢更為明顯，一家“大店”的負責人透露說，以前酒水消費最好的時候也只能占到總營業收入的23%左右，而“單雙號出行”實施后，酒水收入占比已達到了28%，“這么大幅度的增長是餐館夢寐以求的事情。”這位負責人告訴記者，由于餐館里的酒水都比較貴，所以大多數消費者在下飯館喝酒時都很不舍得花錢，再加上開車不能喝酒的限制，所以餐館若想提高利潤率較高的酒水收入是件非常困難的事。

　　不過，也不是所有的餐館老板都高興，比如在一些距離市中心或居民區較遠、而公共交通又不發達的地區，餐館的生意就比從前淡了。“推薦您的朋友來這兒吃飯吧，我們可以贈送您果盤。”在霄云路附近的一家烤魚店，老板看著院里空蕩蕩的停車場叫苦說。(記者于海波）