昨日，北京市人大代表、北京首都公路發展有限公司董事長郭普金表示，但無論是高速公路收費站后移或取消收費，可能性都不大。

　　“在高速公路收費問題上大家有些誤會，有人認為一條路收費已經完成了，就可以取消收費，其實不是這樣的。”郭普金說，要想還銀行的貸款，必須用有盈余的路來負責不盈余的路、新建的路，不是說這一條路年限期滿了、錢已經收回來了，就可以把這條路不收費了。

　　郭普金認為，高速公路收費肯定是一項長期的政策，北京十一五規劃的高速公路為九百公里，全部建完要七百多億，去年北京市的財政收入是一千四百億，要拿出半年的財政收入投在高速公路建設上，是根本不可能的。所以貸款修路、收費還貸這是一項長期的政策。(記者吳鵬)