七月一日，在洛杉磯附近的一個(gè)汽車銷售市場，幾輛豐田SUV車等待買主。由于油價(jià)飆升，六月份美國汽車銷售全面低迷，主要汽車商銷售額暴跌。其中豐田汽車銷售下跌百分之二十一，通用汽車銷售下跌百分之十八， 豐田企圖超越通用成為世界汽車霸主的時(shí)間再度延期。 中新社發(fā) 張煒 攝

　　中新網(wǎng)7月9日電 國際油價(jià)不斷飆升，究竟是因?yàn)楣┬瓒�律，還是另有玄機(jī)？最大的得益者是誰？據(jù)美國《世界日報(bào)》7月8日報(bào)道，除了石油輸出國、參與期貨交易的金融機(jī)構(gòu)和投機(jī)客，西方的石油公司以外，由于美元是石油交易的主要結(jié)算貨幣，油價(jià)暴漲的最大得益者，其實(shí)是石油進(jìn)口大國美國。

　　報(bào)道內(nèi)容如下：

　　油價(jià)暴漲誰之過，也許是羅生門，諸多原因包括原油供需平衡脆弱、美元貶值，以及無庸置疑的市場投機(jī)炒作。許多專家都認(rèn)為，國際油價(jià)已達(dá)瘋狂地步，油價(jià)中的金融因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了商品因素，借助各種衍生工具推高價(jià)格的資金力量，才是原油價(jià)格飆升的真正原因。

　　美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家克魯曼指出︰全世界都在努力生產(chǎn)美元能夠購買的商品，而美國則負(fù)責(zé)“生產(chǎn)”美元，利用其核心貨幣提供國的地位，以印刷品的價(jià)格換取石油。

　　美國可說是最近金融風(fēng)暴的始作俑者，去年夏天爆發(fā)的次貸危機(jī)引起全球金融市場動(dòng)蕩，美國不僅沒有懲罰肇禍的華爾街業(yè)者，反而注入大量流動(dòng)資金來挽救陷入危機(jī)的金融機(jī)構(gòu)，并不顧通貨膨脹的壓力而連續(xù)減息。美元匯率持續(xù)疲弱，以美元計(jì)價(jià)的原油期貨因此掀起投機(jī)風(fēng)潮，把油價(jià)炒到天價(jià)。

　　有分析認(rèn)為，美元的泛濫和貶值，可能是企圖透過美元發(fā)動(dòng)一場全球金融戰(zhàn)，來轉(zhuǎn)嫁美國的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。次貸金融危機(jī)以來，全球商品市場、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格和油價(jià)猛漲，通貨膨脹嚴(yán)重，美國的養(yǎng)老基金、金融炒家、石油巨頭和國際糧商，趁機(jī)通過金融衍生品市場輕松獲取暴利。

　　有數(shù)據(jù)顯示，過去一年大約有超過2600億美元的投機(jī)基金涌入了商品期貨市場，比2003年成長近20倍。這2600億美元的投機(jī)資金斬獲五兆美元利潤，其中有至少一半的資金轉(zhuǎn)戰(zhàn)原油期貨。

　　同時(shí)，高油價(jià)和美元貶值打擊到中國、巴西、印度和俄羅斯等金磚四國，美國向這些地區(qū)輸出通貨膨脹，奪回了四國從美國拿走的美元財(cái)富。而石油輸出國賺到的油元多投資于美國資本市場，又讓美國政府從石油漲價(jià)中，間接受益。

　　更有分析認(rèn)為，美國總統(tǒng)布什的白宮歲月所剩不多，油價(jià)暴漲也許是他在下臺前為利益集團(tuán)謀取的最后福利。趁著各方看好油價(jià)后勢必漲，已經(jīng)賺飽的利益集團(tuán)可在油價(jià)泡沫破滅前趁機(jī)抽腿。