據今天媒體報道：全球航空業不景氣，航空公司急謀對策。中國東方航空董事會秘書羅祝平接受外電訪問時表示，因應全球性的經濟放緩影響人口最多國家的出行需求，該公司正在削減不獲利的航線，目前已停飛逾20架飛機，而停飛的飛機均位于二線城市的小型機場。截至6月底，東航擁有225架飛機，經營398條航線，較六個月前減少了15%。

　　據悉，由于乘客減少，但燃油成本增加，東航第三季創下虧損新紀錄。

　　此前的10月底，有媒體查閱東航的財報發現，其754.71億元的總資產包括106.47億元的流動資產、140.37億元的長期投資、596.02億元的固定資產、其他23.10億元以及15.09億元的無形資產。如果剔除15.09億元的無形資產項，東航的凈資產將是-3.7億元。媒體由此揣測，東航“已經資不抵債”。

　　“這是全行業的共性問題，全球盈利性最好的航空公司———新加坡航空上半年利潤下降了15%，香港國泰航空公司上半年也出現了巨虧。”東方航空有關人士解釋說，“東航不可能獨善其身。”

　　有媒體援引專家分析認為：“在全年民航市場最旺的第三季度，東航都虧了20多億元，估計在民航淡季、經濟前景不明的第四季度，東航僅剩的11.39億元的凈資產已經難以支撐了，東航真正的資不抵債也許就在今年底。”