首家采取“先A后H”形式上市的中國中鐵股份有限公司將于今日登陸上海證券交易所。該公司證券簡稱為“中國中鐵”，證券代碼為“601390”，發行價4.80元/股。近日，中石油(601857)表現不佳，帶動指數下跌，因此，申購資金凍結總額超過了中石油A股發行時的3.3萬億元的中鐵A股首日表現備受關注。

　　32.7245億股今日上市流通

　　中國中鐵本次共發行46.75億股流通A股，發行后的總股本是174.75億股。其中，網上定價發行的32.7245億股將于今日上市，網下向機構投資者配售的14.0255億股將于三個月后上市。主承銷商為中銀國際證券有限責任公司和瑞銀證券有限責任公司。

　　中國中鐵是亞洲第一、世界第三大的建筑企業，2006年收入規模為1595億元，2007年ENR排名全球第3位，2007年“世界500強”排名342。其中，公司是中國最大的鐵路建設集團，鐵路建設業務收入約占公司收入總額的40%。

　　機構網下申購數量明顯減少

　　11月30日，滬深股市震蕩回落，在中石油等權重股下挫的拖累下，滬指再度跌破4900點，收報4871.78點，跌131.55點，跌幅超過2%，創下13年以來單月最大跌幅。而中石油再創新低，大跌4.63%，收報31.52元，當天拖累滬指近50點，占滬指下跌點數的38%。

　　對此，西南證券分析師認為，有了中石油的前車之鑒，這次市場對于中鐵A股上市首日的定價應該更為謹慎。他預測，其實際價值應該在6元左右。

　　這種謹慎態度還可以從各券商、基金網下申購數量上體現。據了解，海通證券投入78.5億元參與本次申購，是投入資金最多的券商。中信證券投入48億元，長江證券投入35.8億元，比申購中國石油時有明顯減少。

　　而進行大額申購的基金席位也在大幅減少。數據顯示，僅18家基金投入超過10億元申購中鐵A股，較此前的申購數據相比呈現大幅下滑。中國神華A股申購時，77家基金掏出了超過10億元的現金，而申購中石油時，出資超過25億元的基金公司就超過了25家。

　　此外，太平洋保險(集團)股份有限公司也將緊隨中國中鐵“先A后H”的步伐。據悉，太保集團將于今日上會。業內預計，一旦順利過會，太保集團最快將在12月登陸A股。(記者姚笛)