昨日，吉祥航空公司新聞發言人王忠透露，該公司明年海外上市計劃正式啟動。目前已經有多家海外私募機構與該公司洽談投資事宜，該公司正計劃出售20%—25%的股權給境外戰略投資者，爭取年底前籌集1.5億美元。同時，吉祥航空還聘請了花旗銀行作為戰略顧問，計劃明年實現海外上市。

　　王忠強調，吉祥航空引進境外戰略投資者的主要標準是要具備先進的航空業管理經驗。另外，由于國內A股要求上市的航空公司必須持續3年盈利，因此，大多數開航時間較短的民營航空公司選擇了海外上市。有業內人士指出，由于航線資源和市場份額與國有航空公司相去甚遠，起步較晚的中國民營航空要想在具有規模效應的航空業中生存下來，就必須擴大規模，購置更多的飛機，而這就需要大量的資金。

　　均瑤集團董事長王均金表示，均瑤集團旗下開航僅一年的吉祥航空在今年前8個月實現盈利1800萬元，而此次私募融資的主要原因是為了支持公司戰略發展需要。根據規劃，吉祥航空到2010年底將陸續引進30架空客系列飛機。

　　另一方面，據投行界人士透露，隨著中國航空市場需求的增大，已經吸引了大量海外投資者的目光。中國航空旅客數量過去5年的復合增長率在15%左右，而在1996年—2000年期間該數據為7%—8%，中國經濟迅猛增長及其所帶動的財富效應為航空業的增長周期提供支持。(記者李媚玲)