昨天，地產(chǎn)富豪許榮茂掌控的三駕“馬車”之一的世茂國際(0649.HK)宣布停牌，并透露隨后會發(fā)布有關(guān)建議世茂國際私有化事宜的公告。而在業(yè)內(nèi)人士看來，市場表現(xiàn)“無所作為”的世茂國際考慮退市也在情理之中。

　　“一切以公告為準(zhǔn)，暫時我們還沒有進(jìn)一步的消息發(fā)布。”世茂國際在香港的有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天拒絕了記者的采訪，不過對私有化一事并沒有否認(rèn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，世茂國際早就存在被私有化的可能，特別是在去年世茂房地產(chǎn)上市以后。無論是業(yè)務(wù)還是股價，世茂國際都顯示出被邊緣化的趨勢。

　　的確，從許榮茂手中的三駕“馬車”——世茂股份(600823.SH)、世茂國際(0649.HK)和世茂房地產(chǎn)(0813.HK)來看，世茂國際是最無所作為的。2001年被收購，2005年正式更名的世茂國際是世茂集團(tuán)在國際市場進(jìn)行物業(yè)發(fā)展及投資的窗口，2005年世茂國際獲得了中俄合作的“綏-波貿(mào)易綜合體”項目。不過在此之后，世茂國際便再無突破，原本于去年4月宣布準(zhǔn)備參與投資的“波羅的海明珠”項目也因故在今年1月告停。(

　　李和裕)