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        福建平潭至新竹海上航線加緊構建

        2010年06月27日 23:25 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網福州6月27日電(張羽)繼平潭對臺客貨滾裝碼頭選址金井碼頭、海峽高速客貨滾裝運輸項目合作框架協議簽署之后,福州(平潭)綜合實驗區正抓緊構建平潭至新竹海上直航航線,開辟海峽兩岸快捷綠色通道。

          記者27日從相關部門獲悉,實驗區擬在吉釣港區利用現有的金井碼頭進行改造提升,盡快建成萬噸級散雜貨客滾碼頭、游輪碼頭、多功能碼頭,構建平潭至新竹海上直航航線,開辟平潭對臺客貨快捷渡運基地。

          目前,海峽兩岸高速客貨滾裝直航項目建設工作領導小組已經成立,籌建工作全面啟動,正抓緊同海關、邊檢、口岸等相關職能部門溝通銜接,落實口岸設置及海關通關等相關事宜。該航線建成后,平潭—新竹僅需1.5小時,將給平潭帶來巨大的人流、物流,促進平潭新興產業的發展。臺灣專家預計該船造價2.5億元,按照90%的容積率,1年后便可回收成本。

          此前,平潭綜合實驗區黨工委、管委會已組織相關人員專程赴臺灣考察,決定借鑒日本福岡與韓國釜山之間便捷航道的成功運營范例,采用國際成熟先進的雙體“飛翼船”,該船總噸位為1萬噸,載重達700噸,時速39節,船長102米,客艙可容納900~1165人,貨艙可裝載245輛轎車。

          根據日前簽訂的《海峽高速客貨滾裝運輸(平潭至臺灣)項目合作框架協議》,海峽高速客貨滾裝運輸(平潭至臺灣)項目將由福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司、平潭綜合實驗區管委會確定的投資公司、臺灣的航運公司三方共同出資,三方擬組建海峽高速客貨滾裝運輸(平潭至臺灣)項目公司來進一步運作此項目。(完)

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        【編輯:吳翔】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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