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          海南游艇風云:富人們顯示財富的絕佳道具(5)
        2010年02月09日 09:04 來源:央視《商道》 發表評論  【字體:↑大 ↓小

        我,上船試駕,去玩。

          解說:香港并不乏有錢的富豪,而引起轟動的原因之一是,這是當時亞洲唯一的一艘“博星72”,更重要的原因還在于,這艘游艇的最高航速達到47節每小時,按照航速每節1。852公里計算,也就是陸地的時速能達到近百公里,而開這樣游艇的的主人一定是超級的游艇發燒友。

          王大富:追求速度,還有海上的這種,它可以來一個360度的掉頭,別的掉不了,它是運動船。

          一組鏡頭。。。。

          解說:王大富對博星72駕御的嫻熟、奔放,讓意大利法拉帝集團的老總簡直是太喜歡他,這就是一個男人對另一個男人的欣賞。也正是這種欣賞,以及王大富對游艇的熱愛,才主動找上門,把博星游艇的代理權主動授予了王大富。在這一年,三亞鴻洲國際游艇會連續獲得了國際上四個知名品牌游艇的銷售代理權,這讓鴻洲國際游艇會已與意大利法拉帝集團、美國賓士域、法國博納多等建立戰略合作伙伴關系。不過,接下來,就是如何開展業務,賺錢了。但是,要想賺錢,還真不是件容易的事情。

          林明昆:我來回一直做了一年多,兩年多,其實也是今年真正游艇明顯感覺到起來了。所以,當時的慘淡經營,一個月就幾萬塊錢,都有做過。

          主持人:您瞧瞧,投入幾個億,一個月賺幾萬元,這生意能做嗎?您別著急,這王大富還真不慌。從2005年開始建立三亞鴻洲國際游艇會,到目前為止,王大富已經投入的自己超過三個億,在他看來。是到該賺錢的時候了。

          解說:王大富的三亞鴻洲國際游艇會代理了國際上四個知名品牌的游艇銷售,自己投入資金購買了30條游艇、帆船等。這讓王大富對游艇的市場培育很有信心。

          王大富:2010年等于該投的就投了,今年年底之前,等于游艇、帆船、釣魚船、快艇、摩托艇,也就是該有的海上的東西都有了,該到開始收錢的時候了。

          在王大富看來,三亞鴻洲國際游艇會擁有的天然良港,高水準的碼頭也是他們的贏利中的一個重要的環節。國內著名的網絡紅人張朝陽的游艇就停泊在三亞鴻洲國際游艇會的專屬碼頭上。

          林明昆:停船的話,它一年就花,因為它是會員,所以大概花十萬塊錢左右。但是他同時必須有個船長,必須有個水手替他保養船,替他打理船,維護這條船,其它的就跟他使用的這船的相關的。比如說30萬,三四十萬都有可能,然后取決于他平時用船的多和少了。那就等于說他要加油,做維護保養的費用了

          解說:會員制是三亞鴻洲國際游艇會針對高端客戶的一種贏利方式,但是,在林明昆看來,一味的只是迎合高端客戶,那恐怕要把三亞鴻洲國際游艇會做大做強,做成贏利企業,那還真不容易。

          林明昆:其實會員制里并不是盈利的,光靠會員制的游艇,基本是發不了財的,高端客戶畢竟量是有限的。我更為看好以后的,我們看到中國的白領,就是中國的,他們每個人只要一年花幾萬塊錢,我們就算十萬個人過來花好了,不得了了,所以真正的那個市場就是我們所謂的中產階級在形成中產階級那些消費的時候。

          解說:正因為如此,除了針對高端客戶外,林明昆針對中端客戶,開展的游艇、帆船的租賃業務風聲水起。這讓三亞鴻洲國際游艇會成了三亞旅游的一道風景。

          林明昆:我記得是4個人,跑來問我們游艇的時候,一開始我們跟他講,游艇也是蠻貴的,后來他算了一下,比如說我有個帆船,出去也就是三千塊錢一個小時,加上打折后也將兩千多,他就玩兩個小時,也就6千塊錢,他們平均下來也就是一千塊錢,算下來,他最后發現他其實跟打一場高爾夫差不多,但是在游艇里面給他們所帶來的樂趣它可以在海上,他可以游泳,他可以釣魚,他還可以潛水,他甚至可以攜駕駛,等等這些最后他發現它所帶來的樂趣遠遠超過他所投入的這筆錢,

          解說:同時,他們還采用一種新興的游艇俱樂部的商業模式,來加快游艇的推廣、普及。

          林明昆:反租游艇,就是把游艇賣給客戶,因為考慮到客戶一年只用,比如說他一年只用十來趟,它平時的游艇是有空的,我們可以幫他把游艇租給其他的客人用,拿到的收益又返回給他做補貼,這樣他給拿了去頂掉他的停泊費,去頂掉他的船費,所以對客戶,對整個市場都是雙贏,對我們也是有好處,我多了一條游艇做經營。

          解說:王大富從玩游艇到一直把游艇作成產業來經營。王大富開展了游艇的銷售、租賃、停泊、展示、保養維修等業務。并且建設了配套的商業街,酒店等等。他沒有想到,海南島的國際旅游島綱要發布會來的如此及時,這也讓他通過幾年的默默積累,終于占得了先機,迎來大發展的最好儲備。

          王大富:(在游艇上一段訪談)我覺得國際旅游島這個政策下來以后,可能用不了十年時間,鴻洲游艇會變成嘎納的游艇展,更大的俱樂部一樣,以前本來國際旅游島不下來,可能要二十年,但是國際旅游島下來以后會加快它的這個速度,實現像嘎納的這個,加快了它這個升值的時間。

          一組展示鏡頭。。。。游艇在海上。。。商業街等等。。。

          主持人:有句古詩叫:乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。王大富本來是個游艇發燒友,喜歡的是游艇的速度與激情,把它做成產業,也是緣于愛好。王大富自己都沒有想到,日后,他能契合國家把海南建設成為世界著名、亞洲一流的熱帶海島度假休閑目的地的這項宏大目標。這也就是正所謂天時、地利、人合。要說起來,海南的發展戰略規劃。國務院的海南國際化旅游地規劃綱要,對所有的人都是機會,但是,機會是給有準備的人的。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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