中新網廣州2月8日電 (記者 郭軍)廣州白云國際機場航站樓擴建工程的東三、西三指廊及相關連接樓，將于2月9日開始試運營。新東三、西三指廊設計年旅客吞吐量為1000萬人次，設計高峰小時旅客為2820人次。

　　據了解，白云機場東三西三指廊及相關連接樓由指廊、連接樓及登機橋三部分組成，連接樓長約360米，指廊長約210米，共設22個近機位登機口，其中東三指廊設有10座登機橋，可停靠3個C類、5個D類、1個E類，1個可停靠A380等F類大型飛機的專用登機橋。西三指廊設有12座登機橋，可停靠5個C類、5個D類及2個E類飛機。加上白云機場原有四條指廊的46座登機橋，總登機橋數達到了68 座，航班上橋率大大增加，旅客登機將更加方便。

　　東三、西三指廊及相關連接樓總建筑面積約148041平方米，建筑層數為地上三層(指廊局部四層)，地下一層，建筑總高為29米。東三西三指廊同時也設置了8個遠機位登機口，但在試運營期間，遠機位登機口暫不啟用，所有東三西三指廊的航班都將使用登機橋。

　　廣州白云機場股份有限公司副總經理韓兆起8日表示，與西一、西二指廊相比，東三、西三指廊在高端旅客服務上有新突破，不僅貴賓休息室的面積有所增加，而且實現了頭等、公務艙旅客與常旅客分區域管理。西三指廊將由南航及其代理的國內航班使用，東三指廊主要由其他航空公司航班使用。東三西三指廊內吸煙室、母嬰室、無障礙電梯、無障礙洗手間、無障礙通道等設施一應俱全。

　　此外，東三西三指廊及相關連接樓結構形式更加合理，空間更加開闊，候機環境更加舒適，東三西三指廊及連廊的寬度由一期工程的35米增加到45米，柱跨由一期工程的12米增加到18米。完