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          武漢出租車調價 市民“追問”五大焦點
        2009年12月04日 09:11 來源:武漢晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          的士調價,計價器10天內能否調到位?理順價格后如何提高服務質量?麻木或摩的非法載客會不會“火”起來……

          昨日,市客管處副處長胡惠民受邀作客本報《百姓問政》,市民就的士調價后相關焦點一一“追問”。此前,市客管處處長熊普選也就此回答了市民提問并接受記者專訪。

          市客管處強調,價順了,下一步將采取有效措施,著力提高出租車服務質量。

          【焦點一 政策解讀】

          1日起,三鎮的士起步價從3元調整為6元。對此,市客管處強調,此次出租車調價,不能籠統說成是“漲”。

          調價后,對乘車里程在2公里以內的乘客來說,費用是漲了,可能從3元、4元、5元變成6元;但是,在出租車1.4公里租價、3分鐘0.7元等候費、0.5元的燃油附加等保持不變的原則下,對乘坐3公里以上的乘客來說,費用沒有任何變化。

          對于這一調整,市民需正確理解。

          【焦點二 10日期限】

          今日,出租車計價器調整進入第四天,前三天均順利完成任務。截至昨日,已將3833臺計價器的起步價由3元調為6元,全市三分之一的出租車已按新價格上路運營。日均調整1200多臺,10天內調完所有12137臺出租車沒有問題。

          據介紹,2000年以來,我市出租車調過3次計價器,原來設定的調整期都是20天,通常14天就能全部調完。這一次為了縮短計價“雙軌制”的時間,也就是讓3元、6元起步價并存的時間短一點,盡早統一起來,于是制定了10天的調整過渡期。要求風雨無阻,備好了帳篷,加班加點也要在本月10日前調完所有計價器。

          11日開始,所有客運出租汽車—律按新收費標準執行。

          日前,本報報道了個別的士司機通過調整相關設備,讓計價器跑快坑害乘客的報道,市民非常關注。此次計價器調整中,如何防止這種現象發生?

          市客管處介紹,的士司機在計價器上作弊是嚴重缺乏職業道德的行為,按市長的要求,查實之后將對這樣的司機實行“一次性死亡”,也就是吊銷其從業資格證,5年內不得跨入出租車行業。需要提醒市民的是,對計價器的監督管理,行使調查處理權的執法主體是質監部門。據悉,質監部門正在積極調查本報報道的事件。

          政府調整出租車運營價格,大家都能理解,現在的問題是,價格理順了,出租車的服務質量應該提升。王先生家有老人,出門打的多次遇到拒載。

          市客管處表示,今年11月1日起,新的《武漢市城市客運出租汽車營運管理實施辦法》(下稱“新辦法”)正式實施。下一步,按市交委要求,客管處將加大力度執行這一辦法,提升出租車服務質量。據透露,若干個督查專班將于近期分赴街頭,明查暗訪,抓正面和反面典型,在元旦、春節期間形成治理高潮。

          車內吸煙可罰200元

          新辦法規定,出租汽車駕駛員在空車待租和暫停服務時,沒有顯示明確標志;用車載電臺對講與營運服務無關的事項,如出口“漢罵”扯閑話;未使用文明用語,不禮貌待客;在車內吸煙;沒有按服務規范使用空調和音響等行為,被乘客投訴的,一經查實將處以200元罰款。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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