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          業內:交通通訊補貼扣繳個稅影響的群體并不大
        2009年09月17日 09:27 來源:每日經濟新聞 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在財政相對吃緊的背景下,近期的個稅政策調整或將更針對高收入群體和壟斷企業福利。

          國家稅務總局(以下簡稱稅總)于近日發布通知,就企業向職工發放交通通訊補貼扣繳個稅等相關問題進行明確。此舉立即引來輿論的廣泛關注。

          昨日,《每日經濟新聞》從消息人士處了解到,稅總的此次個稅政策調整 “跟普通老百姓關系不大”,“主要是針對一些大國企,尤其是壟斷央企的隱性福利采取的征稅政策。”

           劍指大國企超額補貼

          “輿論的說法有誤。”一位接近財政部的消息人士昨日告訴記者,“這是由稅總大企業司針對一些大國企,尤其是壟斷央企的隱性福利,采取的征稅政策,跟普通老百姓的關系不大。”

          在財政較往年緊張的背景下,稅總日前開展了2009年全國范圍內的企業稅收自查工作。而此次推行的補貼征稅,便是直指檢查過程中,不少大國企存在的補貼超標問題。

          據上述消息人士介紹,如交通補貼、通訊補貼等各項補貼,在央企和國企中,按照不同級別有一定補貼額度。一些地方設定了免稅線,線下視作公務費用不予繳稅,線上則視作個人工資收入,由單位代繳個稅。

          “但通過前一段時間的檢查,發現補貼超標的情況比較嚴重,而且超標部分并未繳稅。同時,由于大型壟斷國企效益很好,會通過買保險等各種方式給員工增加福利,但都未納稅。所以稅務總局大企業司才針對這些單位,制訂了此項規定,并不是廣而推之的。”這位人士表示。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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