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          世界級交通“巨無霸”上海虹橋樞紐主體結(jié)構(gòu)成型
        2009年09月01日 01:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社上海八月三十一日電 (鄭瑩瑩)記者三十一日走訪備受外界關(guān)注的上海虹橋綜合交通樞紐工程施工現(xiàn)場得知,這一在建的超大型世界級“巨無霸”交通設(shè)施,其主體結(jié)構(gòu)目前已基本成型。

          上海虹橋綜合交通樞紐工程建設(shè)指揮部當日發(fā)布消息稱,繼去年上海虹橋機場新航站樓結(jié)構(gòu)封頂后,主要配套服務(wù)于機場新航站樓的東交通廣場,以及服務(wù)于亞洲最大鐵路樞紐京滬高鐵虹橋站的西交通廣場,均已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

          中新社記者在現(xiàn)場看到,整體規(guī)劃范圍逾二十六平方公里的工地上,紅、藍各色的吊裝機林立,虹橋機場新航站樓、高鐵站屋等幾大樞紐已初具形態(tài),最新封頂?shù)臇|、西交通廣場正轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝、調(diào)試和內(nèi)部裝飾施工階段。

          相關(guān)工程負責(zé)人告知,虹橋綜合交通樞紐有望從二0一0年上海世博會起開始釋放其樞紐效應(yīng)。屆時,這個集航空、高速鐵路、磁浮(規(guī)劃中)、城市軌交等多種交通模式于一體的龐大綜合交通樞紐,不僅將串聯(lián)起上海、南京、杭州三大都市圈以及沿線經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū),還有望將京、滬兩個中國內(nèi)地最炙手可熱的城市以高速鐵路五小時“串聯(lián)”。(完)

        【編輯:朱鵬英
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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