在國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)6月30日上調(diào)600元/噸后，各地成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)下滑，出現(xiàn)了50元至600元的跌幅。昨日記者了解到，目前北京成品油批發(fā)價(jià)格仍保持最高限價(jià)，一周來(lái)相對(duì)平穩(wěn)，但在實(shí)際交易中有200元每噸的優(yōu)惠。

　　“市場(chǎng)對(duì)調(diào)價(jià)不買賬”

　　多家市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，近日重慶、成都、長(zhǎng)沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多地的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)了每噸50元到600元的跌幅。這些地區(qū)的成品油價(jià)格沒(méi)有像以前那樣，迅速走向批零一致(批發(fā)價(jià)與零售價(jià)相同，按國(guó)家規(guī)定應(yīng)保持300元每噸的差距)，反而節(jié)節(jié)下滑。

　　“市場(chǎng)對(duì)這次調(diào)價(jià)不買賬。”中國(guó)加油站網(wǎng)首席分析師黃順敬對(duì)記者表示，此前各地批發(fā)價(jià)下跌的本質(zhì)原因在于市場(chǎng)需求不旺，上調(diào)成品油價(jià)格又加劇了市場(chǎng)的清淡。“以前調(diào)完價(jià)后，中間商都是抓緊去進(jìn)油，害怕未來(lái)價(jià)格繼續(xù)上漲，但現(xiàn)在他們?cè)�先的�?kù)存都沒(méi)消化完，國(guó)際油價(jià)又持續(xù)下調(diào)，多數(shù)油商都在觀望，這帶動(dòng)了批發(fā)價(jià)格繼續(xù)向下走。”

　　黃順敬表示，成都、重慶最高跌幅達(dá)到600元每噸非常“異常”，“按理說(shuō)，四川由于運(yùn)輸不便且當(dāng)?shù)貨](méi)有煉油廠，原來(lái)的價(jià)格在全國(guó)是相對(duì)較高的，而現(xiàn)在跌幅最大，說(shuō)明市場(chǎng)的需求非常弱。”

　　按照新的成品油定價(jià)機(jī)制，發(fā)改委只規(guī)定各地最高批發(fā)價(jià)和零售價(jià)，石油企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)需要自主下調(diào)批發(fā)價(jià)或零售價(jià)。

　　國(guó)內(nèi)大宗商品信息提供商易貿(mào)資訊的數(shù)據(jù)顯示，本周一全國(guó)0#柴油和93#汽油批發(fā)價(jià)分別為6168元/噸和7061元/噸，較調(diào)價(jià)當(dāng)日跌45元/噸和52元/噸。

　　以地方煉油廠較為集中的山東為例，目前山東0#柴油批發(fā)價(jià)為6755元每噸，但是地?zé)挼膬r(jià)格如京博地?zé)捵蛉?#柴油報(bào)價(jià)僅為5800元每噸。