中國應下大力氣在環保、能源、社保、醫療領域

　　《瞭望東方周刊》：這一年中，你去許多大學以及研究機構發表演講，人們非常關注你，當然也關注你背后中國經濟的發展經驗。許多人對我說，現在危機是中國的一次機遇。你怎么看呢？金融危機會促進中國采取哪些改革？

　　林毅夫：中國人講的“危機”，就是既是危險也有機遇。我想這個詞，現在國際上也都知道了。

　　事實也就是這樣。比如說，我們在1998年的時候，碰到東南亞金融危機，當時的挑戰和現在非常接近。我們采取了積極的財政政策。從1998年到2002年的5年中，正是由于這個政策，通過增加投資、擴大消費，在通貨緊縮的狀況下，我們的經濟增長率維持在年均7.8%的水平。中國是當時全世界經濟增長最快的國家。這可以說是一個奇跡！

　　之所以能夠這樣，就因為當時我們的積極財政政策消除了未來發展中的瓶頸。比如說交通，就講高速公路，1997年我們有4700公里，到2002年，達到了25100公里。還有港口，我們利用那段時間，修建了很多機場、航運港，消除了中國在空運、海運上的瓶頸。還有電網改造、通訊，那段時間也有了長足發展。

　　隨著中國發展瓶頸被沖破，中國發展的潛力就得到了更大的發揮。

　　中國從1979年到2002年，年均增長率是9.6%。當時許多人都認為，不可能保持這么長時間的高增長，因為日本的高增長只維持了20年，亞洲四小龍也只維持了20年，以后都降到年均7%~8%以下。

　　但我們中國，從2003年到2008年，年均增長率則達到了10.8%。

　　這就是當時我們抓住了東南亞金融危機創造的一個機遇。我們當時不僅是在基礎設施上進行投資，還進行了許多改革。住房改革，“抓大放小”，都是在那個危機時期推出的。

　　有一些改革不太成功，但總的來講，當時的政策還是成功的。這是一個探索的過程。

　　我覺得，目前這場危機是同樣的狀況。我們還可以通過積極的財政政策，進一步消除經濟發展的瓶頸，推動一些該改還沒改的地方取得進展。

　　像我們這次推出的4萬億元的積極財政政策，30%用在了環保、節約能源方面，這就是針對我們的瓶頸。當然，投資中的一大部分還是在基礎設施方面，現在的交通瓶頸跟過去不一樣，所以就偏重鐵路、農村的基礎設施建設。

　　另外，我們在社保領域，在醫療領域，還有很多欠賬，所以應利用這個機會，通過積極財政政策，政府下大力量，進行這方面的投資。

　　還有改革的問題。我們連續這么多年對外貿易都盈余，且盈余那么多，儲備不斷增加，當然這是一件很好的事情。但也要看到，我們投資跟消費之間的不平衡，也是一個長期存在的問題，收入分配不均，也是一個長期存在的問題。這些事情都是緊密聯系在一起的。

　　我跟佐利克不久前共同撰寫的一篇文章，就指出了這個問題。如果你的收入分配越來越不平均，消費就不能增長起來；消費增長不起來，儲蓄就會很多；儲蓄很多，投資就會很大；國內消化不了，就必須出國，就會導致貿易盈余越來越多。