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　　為避免留下“遺患”，歐洲等國甚至比美國還緊張

　　通用汽車公司破產(chǎn)進入倒計時。據(jù)美國《底特律自由報》援引知情人士的話稱，通用或?qū)⒂?月1日正式宣布尋求破產(chǎn)保護。

　　為此忙碌的不僅僅是美國白宮的政府官員。歐盟、加拿大等政府都為免受殃及忙得焦頭爛額，營救行動正在展開。

　　緊急與通用“脫離關(guān)系”

　　通用在歐洲擁有歐寶、沃克斯霍爾和薩博三大品牌。為了避免受到通用破產(chǎn)的“遺患”，歐盟各國緊急為通用的歐洲資產(chǎn)安排后路。

　　經(jīng)過數(shù)日馬拉松式的艱苦談判，德國政府、美國財政部、通用和加拿大汽車配件廠商麥格納“四方”代表5月30日凌晨達(dá)成一致，麥格納將持有歐寶20%股份，通用和俄羅斯儲蓄銀行各占35%股份，剩余10%股份歸歐寶員工所有。終于讓危機四伏的歐寶汽車公司駛離破產(chǎn)絕境。

　　按照計劃，歐寶資產(chǎn)隨后會被置于托管之下，從而得以躲過通用破產(chǎn)漩渦。在此期間，德國政府將提供15億歐元(1歐元相當(dāng)于9.65元人民幣)過渡資金維持歐寶運轉(zhuǎn)，直至并購?fù)瓿伞?/p>

　　急于將歐寶易主，歐盟顯然是為了將其與通用作“切割”，免受通用破產(chǎn)影響。總部設(shè)在英國的沃克斯霍爾汽車公司這次也被納入了歐寶收購交易中。而總部設(shè)在瑞典的薩博已于今年2月向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾埰飘a(chǎn)保護，以實施資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

　　至此，通用一旦破產(chǎn)，其歐洲三大下屬企業(yè)均已安排好后路，實現(xiàn)了脫鉤。

　　“遺患”讓人頭疼

　　歐盟的緊急行動并非個案，加拿大政府最近也在為通用破產(chǎn)忙碌。

　　經(jīng)過艱難談判，通用在加拿大或可避免破產(chǎn)噩運。加拿大汽車工會5月25日聲明，86%的工會成員投票贊成與通用加拿大分公司簽訂旨在進一步削減勞動力成本的新協(xié)議，這為通用加拿大分公司獲得更多的政府援助貸款鋪平了道路。

　　不過，加拿大仍然未能避免通用留下的“遺患”：5月15日，加拿大奧沙華市一家通用裝配廠在一片唏噓之聲中關(guān)閉，數(shù)千名工人失去了工作。通用給加拿大留下約70億加元(1加元相當(dāng)于6.26元人民幣)的退休金缺口。善后工作讓當(dāng)?shù)卣�府忙得焦頭爛額。

　　澳大利亞也在擔(dān)心，通用破產(chǎn)后，其在澳的子公司霍頓將會被清算。澳大利亞政府目前正在積極提供支援，使霍頓免于破產(chǎn)的命運。

　　新興市場不擔(dān)心

　　不過，并非所有國家都這樣擔(dān)憂�！巴ㄓ玫氖湛s是有選擇的，像在中國、印度、俄羅斯等地不會全都收縮。”汽車分析師賈新光說。

　　通用汽車的各級高管曾在多個場合表示，無論破產(chǎn)與否，中國市場始終會是通用的重中之重。通用不但不會在中國關(guān)閉任何一家工廠，還計劃在未來5年加大投入。

　　通用汽車公司在早前一份提交給國會議員的報告中透露，將把更多美國市場車輛生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國、墨西哥、韓國以及日本。

　　而一直有傳聞通用將賣掉其南美和南非業(yè)務(wù)。通用在巴西的分公司4月底剛宣布投入5億美元，開發(fā)新車型，顯然南美不在通用的業(yè)務(wù)收縮之列。據(jù)本報駐約翰內(nèi)斯堡記者李建民介紹，通用在南非的資產(chǎn)規(guī)模只屬中等規(guī)模，通用破產(chǎn)并未引起當(dāng)?shù)厝说膿?dān)心。(國際先驅(qū)導(dǎo)報記者尚軍、張皓雯發(fā)自布魯塞爾、北京)