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          上海鐵路局四大舉措力保今夏電煤日運三千車
        2009年06月02日 01:48 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        中新社上海六月一日電 (;萦ⅰ√绽剑閼獙﹂L三角地區(qū)夏季用電高峰的到來,上海鐵路局一日披露,該局采取落實專人負責、優(yōu)化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應急預案等四大舉措,力保今夏長三角地區(qū)電煤運輸,確保華東電網安全運行。   由于目前華東鐵路線運能仍然緊缺,該局管內新增電廠和既有電廠擴能對于電煤需求持續(xù)上升,上海鐵路局今夏電煤運輸形勢依然十分嚴峻。為此,該局從六月一日起將電煤運輸列為運輸確保重點,爭取每日煤炭裝車數達到四千五百車,其中電煤三千車,以全面保障華東電網迎峰度夏需求。   上海鐵路局稱,為保障電煤應急運輸,該局在與安徽、江蘇、浙江、上海各地方主管部門建立協調機制基礎上,還與電力部門、礦業(yè)集團等聯合制訂了電煤運輸盯控應急處置預案,一旦電廠電煤庫存低于警戒線時,立即啟動運輸應急預案,第一時間優(yōu)先安排運力,確保電煤及時運輸。   長三角地區(qū)經濟發(fā)達,每年夏季高溫期間,無論是單位還是居民的用電總量節(jié)節(jié)攀升,盡管華東地區(qū)各地方政府部門采取多項措施保障供電,但電煤需求不僅相當集中而且數量龐大,鐵路運輸始終承擔著巨大的壓力。   上海鐵路局方面表示,為用足用好有限的運輸能力,該局還將采取有效措施壓縮礦區(qū)內待送、裝車和取送時間,切實提高煤炭運輸效率。
        【編輯:張哉麟
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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