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        四川災(zāi)區(qū)七成縣級以上客運(yùn)站開建將全面“變臉”

        2008年12月07日 15:03 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

          中新網(wǎng)成都12月7日電(記者 楊杰)記者從四川省交通廳運(yùn)管局獲悉,今年年底前,四川省70%的縣級以上車站將開工建設(shè),2009年第一季度以前全部縣級以上恢復(fù)重建車站全面開工,在2010年底全部災(zāi)后重建項目全部完工,以實現(xiàn)“旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”。

          5月12日汶川特大地震,給四川省大部分市(州)汽車客運(yùn)站場造成了巨大損壞。據(jù)省交通廳運(yùn)管局初步統(tǒng)計,39個重災(zāi)縣(市、區(qū))的39個縣級以上汽車站和342個農(nóng)村客運(yùn)站均不同程度受到損害,部分站場主體結(jié)構(gòu)完全喪失站務(wù)功能,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4.4億元以上。其中縣級車站經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2.6億元,農(nóng)村客運(yùn)站直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.8億元。

          按照四川省交通廳統(tǒng)一布署,運(yùn)管局局長邱小發(fā)、黨委書記王曉世和其他局領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊赴災(zāi)區(qū)實地勘察后,提出了客運(yùn)站恢復(fù)重建目標(biāo)。

          邱小發(fā)局長說,“恢復(fù)重建道路運(yùn)輸要體現(xiàn)全局性和科學(xué)性。”《災(zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與四川省《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》、《四川省市、縣級站場布局規(guī)劃》相銜接,全面落實 “旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”的綜合運(yùn)輸理念,打造以國家公路運(yùn)輸樞紐為中心、縣級站為結(jié)點、農(nóng)村站為網(wǎng)點的客、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。《災(zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與災(zāi)后城填規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合,與全省恢復(fù)重建規(guī)劃相一致,對所有災(zāi)后恢復(fù)重建項目進(jìn)行全面梳理,確保路網(wǎng)延伸到哪里,車站就建設(shè)到那里,滿足災(zāi)區(qū)人民的出行需要。

          據(jù)運(yùn)管局黨委書記王曉世介紹,截至目前,全省已經(jīng)有7個縣級以上車站和35個農(nóng)村客運(yùn)站開工建設(shè),除阿壩州由于冬天無法施工以外,預(yù)計到今年年底將有28個縣級以上車站開工建設(shè),占規(guī)劃縣級站39個車站的72%。

          為加快前期工作進(jìn)度,運(yùn)管局成立災(zāi)后站場恢復(fù)重建領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)小組,簡化審批程序、加快審批速度,建立信息報送機(jī)制,加強(qiáng)與受災(zāi)市(州)溝通聯(lián)系。一系列組合拳打出了“快速度”。(完)

        編輯:邱觀史】
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