中新社北京十二月二日電 (記者 徐長安)廣西壯族自治區主席馬飚二日在此間介紹，未來五年，廣西將投資人民幣四千億元以上，完善西南出海大通道，初步建成出海出邊國際大通道，初步確立廣西在全國交通網絡中通向東盟的樞紐地位。

　　在此間中國國務院新聞辦公室舉行的慶祝廣西壯族自治區成立五十周年新聞發布會上，馬飚介紹了未來的打算。

　　有鑒于近年來中國同東盟國家經貿關系深化，廣西因地緣關系在其中扮演的角色日益吃重。為進一步推動廣西發展，中國在廣西北部灣設立經濟區，并在今年一月批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》。

　　“廣西北部灣經濟區的開放開發已經上升到國家戰略，為廣西迎來千年等一回的重大發展機遇。”中共廣西壯族自治區委員會書記郭聲琨表示，為加快廣西北部灣經濟區的開放開發，未來五年，廣西將優先發展工業產業、優先發展交通、優先發展北部灣經濟區。

　　據介紹，廣西自治區已經出臺了《關于全面實施廣西北部灣經濟區發展規劃》的決定，并將出臺一系列優惠政策。其中包括優先發展交通，進一步完善和實施公路、鐵路、港口、機場、航道等發展規劃，加快建設水路配套相互貫通，內外通道便捷暢通、高效、安全的現代綜合交通體系。

　　過去五十年，廣西交通事業已經取得不小成就。至二00七年底，全區高速公路總里程達到一千八百多公里，鐵路里程發展到三千多公里。已建成南寧、桂林、北海、柳州、梧州、百色六個機場，國際航線有十一條。相繼建成防城港、北海港、欽州港三大沿海港口，擁有三十四個萬噸級以上泊位。其中，防城港被列為全國沿海二十四個主要港口之一，與六十五個國家和地區的一百六十五個港口通航通商。

　　郭聲琨表示，未來將以廣西北部灣經濟區為基礎和前端，積極參與中國-東盟自由貿易區建設、泛北部灣經濟合作和大湄公河次區域合作，推動南寧至新加坡通道經濟帶建設，深化以泛珠三角、大西南各省區市等區域合作，在多區域合作當中獲得更多的資源，提升廣西的發展。(完)