中新網宜昌11月18日電 (劉良偉 劉濤) 記者近日獲悉，湖北宜昌市夷陵區將斥資68億元在太平溪港區建設大型物流商貿中心。這將給蓄水后的三峽庫區經濟帶來重大發展機遇。項目建成后，其經濟綜合效益可達百億元，可提供較為穩定的就業崗位萬余個。

　　三峽大壩蓄水后，位于壩區的湖北宜昌市夷陵區太平溪境內靖江溪、太平溪、百歲溪、端坊溪等4條溪流分別形成水深70至100米、水域面積寬廣的港灣，水位深、岸線長、水域寬、腹地廣、遠離長江航道，避風性能良好，是大壩蓄水后形成的自然良港，隨著蓄水后川江航道通航條件逐步得到改善，其物流需求量猛漲，鑒于此，該市夷陵區計劃投資68億元在太平溪港區建設三峽物流商貿中心。

　　從2001年開始，該區先后興建太平溪港、靖江溪港等大型港口，太平溪港每年旅客吞吐量達100萬人次，靖江溪港已轉運滾裝車近50萬臺次，極大緩解三峽通航壓力，太平溪港區業已成為長江中上游重要客貨中轉交通樞紐。

　　據了解，項目將在太平溪港區建設集“滾裝車物流中心、商品車物流中心、集裝箱物流中心、農產品物流商貿中心、煤炭儲備中轉中心、船舶修造中心、旅游客運中心”等7個中心為一體的大型物流商貿中心。項目計劃占地5000畝，建筑面積58萬平方米，規劃年吞吐能力為6000萬噸。

　　項目建成后，其經濟綜合效益可達百億元，可提供較為穩定的就業崗位萬余個，將有效帶動地方經濟發展，推動該區“大交通大物流”格局形成，有效解決三峽庫區“產業空心化”問題。目前，滾裝車物流中心已投入使用，煤炭儲備中轉中心正在籌建之中，商品車物流中心項目正在建設，2009年3月可建成投入使用。

　　隨著宜昌市境內滬蓉高速、宜萬鐵路、漢宜鐵路的陸續開工建設，宜昌市正成為西部地區重要交通樞紐，三峽物流商貿中心建成后，將溝通西南與華中、華東的物流通道，并實現三峽物流水路、公路和鐵路聯運，從而大大緩解三峽航運壓力。(完)