11月4日上午，四川省及成都市災后恢復重建的重點建設項目--成都至都江堰鐵路開工動員大會四川省都江堰市青城山舉行。成都至都江堰鐵路起自成都鐵路樞紐西環線，經郫縣至都江堰市，按照城際鐵路和服務于城市公共交通的要求規劃設計。全線設成都、安靖、金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣、郫縣西、安德、聚源、都江堰、漓堆公園、青城山等12個車站，線路全長72公里。全線新建橋梁19座，橋隧比67％。鐵路建成后，開行動車組列車，成都至都江堰間全程運行時間控制在30分鐘以內，該項目投資估算總額為133億元，由鐵道部和成都市共同出資建設，組建成都市域鐵路有限責任公司，負責項目建設，項目工期1年半。 中新社發 曹寧 攝

　　中新社北京十一月七日電(記者 翁陽)來自中國國家發展改革委七日的消息稱，《汶川地震災后恢復重建基礎設施專項規劃》日前頒布實施。根據規劃，恢復重建期為三年，估算總投資一千六百七十億元人民幣。

　　據知，規劃包括交通(高速公路、干線公路、鐵路、民航)、通信(通信、郵政)、能源(電網、電源、煤礦、油氣)和水利四方面內容，涉及四川、甘肅、陜西三省的五十一個嚴重受災縣市區。

　　規劃要求，相關部門要落實好對災區基礎設施建設項目在稅費和貸款等方面的優惠政策，優先安排建設用地，簡化項目的前期工作程序，充分發揮中央、對口支援省市以及災區的多方作用。

　　規劃將堅持以人為本、尊重自然、統籌兼顧、科學重建之原則，充分體現基礎設施先導性、支撐性的特點。規劃實施后，可使災區基礎設施服務水平和能力達到或超過災前水平。