11月4日上午，四川省及成都市災后恢復重建的重點建設項目--成都至都江堰鐵路開工動員大會四川省都江堰市青城山舉行。成都至都江堰鐵路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線，經(jīng)郫縣至都江堰市，按照城際鐵路和服務于城市公共交通的要求規(guī)劃設計。全線設成都、安靖、金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣、郫縣西、安德、聚源、都江堰、漓堆公園、青城山等12個車站，線路全長72公里。全線新建橋梁19座，橋隧比67％。鐵路建成后，開行動車組列車，成都至都江堰間全程運行時間控制在30分鐘以內(nèi)，該項目投資估算總額為133億元，由鐵道部和成都市共同出資建設，組建成都市域鐵路有限責任公司，負責項目建設，項目工期1年半。 中新社發(fā) 曹寧 攝

　　中新社北京十一月七日電(記者 翁陽)來自中國國家發(fā)展改革委七日的消息稱，《汶川地震災后恢復重建基礎(chǔ)設施專項規(guī)劃》日前頒布實施。根據(jù)規(guī)劃，恢復重建期為三年，估算總投資一千六百七十億元人民幣。

　　據(jù)知，規(guī)劃包括交通(高速公路、干線公路、鐵路、民航)、通信(通信、郵政)、能源(電網(wǎng)、電源、煤礦、油氣)和水利四方面內(nèi)容，涉及四川、甘肅、陜西三省的五十一個嚴重受災縣市區(qū)。

　　規(guī)劃要求，相關(guān)部門要落實好對災區(qū)基礎(chǔ)設施建設項目在稅費和貸款等方面的優(yōu)惠政策，優(yōu)先安排建設用地，簡化項目的前期工作程序，充分發(fā)揮中央、對口支援省市以及災區(qū)的多方作用。

　　規(guī)劃將堅持以人為本、尊重自然、統(tǒng)籌兼顧、科學重建之原則，充分體現(xiàn)基礎(chǔ)設施先導性、支撐性的特點。規(guī)劃實施后，可使災區(qū)基礎(chǔ)設施服務水平和能力達到或超過災前水平。