主持人：您剛才提到鋼鐵企業，提到鞍鋼，您是不是暗示這場危機對歐美實體經濟的影響最初在汽車行業，人們普遍預測接下來影響的是鋼鐵行業？

　　平新喬：房地產、汽車都要用鋼，下面就是煤。煤，咱們國內的煤產業還是不錯的，國際上煤價下降，海長運輸量下降了。運輸量下降造成了國際上的運費大幅度下降。煤價下降，加上國際上的運費下降，使我們中國企業用國外的煤來生產的價格，可能低于國內的煤炭企業，秦皇島的煤價。這種效應都是連鎖的，很多企業都和基本產業鏈有關系。我就是說首先要救大動脈，中小企業是小動脈，小血脈，大動脈不能出問題，小血脈我們一定要救，但是要重要的是經濟穩定，要抓主要矛盾大企業，基礎行業。所以國家應該啟動大的項目。

　　主持人：好的，稍后我們繼續請教北京大學的平新喬教授。

　　主持人：我們看今天觀眾朋友問了哪些運用，有請平教授解答一下。平教授，甘肅定西一位觀眾問，歐美的金融危機，什么叫股災，他不知道是哪個詞翻譯過來的，什么叫崩盤，股災和崩盤之間有沒有聯系？

　　平新喬：可以說是災，經濟學上，就是我剛才講的，流動性突然不見了。我們前兩天在說流動性泛濫，但是突然間外匯交易市場、基金市場、股市、國債市場，所有金融市場都只見賣的，不見買的，或者買得很少。造成了股票的價格，或者是整個資產價格直線下降。為什么美國這么小，開始只是兩三百億，后來變成三四千億，后料是上萬億，這是在很短的時間里滾出來了。一旦我這邊的資產縮水，我有資產的企業這樣借款就非常困難，他借到了錢還債的資金鏈就斷了。我們國家要防范這樣的問題。其實這種災，我覺得在中國股市，從6000多點降到1700多點，也是一種災。問題就是說，真要出現了災，你要救它就很危險，救災的本人——政府就有可能栽進去，這是蠻危險的事。所以為什么美國救災了，歐洲也救災，中國也在舉重大的舉措，為什么三思而后行？第一，這樣救有沒有用。第二，你這樣救的過程中自己會不會栽進去，這是一個大問題。所以我認為股災可以說是災。

　　主持人：我們再來看下面一個問題，江西無錫8678的一位觀眾問，創建金融衍生品是建立在數學模型基礎上的，所以他覺得是不是數學模型也出現了問題？這次危機是否會顛覆金融創新的觀念？

　　平新喬：它對近三年以來的金融理論一定是一個挑戰，對主流的經濟學也是一個挑戰。我們知道20世紀經濟學的大發展，在30年代有一個大危機，大危機之后產生了新的經濟學。這以后進入80年代經濟又有了大變化，認為風險可以規避，風險可以分散，風險可以買賣，風險可以定價。但是美國的整個基本面儲蓄很低，06年以來儲蓄是負的。