中新社蘇州七月十一日電 (記者 周建琳 韓勝寶)中國交通部水運司副司長張守國在今天中國航海日里舉辦的“二00八鄭和與航海國際論壇”上透露， 中國改革開放三十年，中國航運大踏步趕上了時代前進的步伐，也為世界港口和航運的繁榮和發展做出了貢獻。截至二00七年，遠洋船隊規模位居世界第四位，總運力已位居世界前列，航線遍布全球各地。

　　張守國介紹說，改革開放三十年來，中國航運積極參與世貿組織、國際海事組織等活動，加強國際和地區間交流與合作，在雙邊、多邊國際事務中發揮了越來越重要的作用。目前已與美國、歐盟等六十八個個國家或地區簽訂了海運協定，連續十屆當選為國際海事組織A類理事國。

　　中國航運是最早開放的行業之一。對外開放極大促進了中國航運與世界各國的合作。張守國說，截至二00七年底，外國航運公司在中國設立的代表處超過一千三百多家，設立了三十六家獨資船務公司、集運公司和一百八十五家分公司，二百多家外商投資企業在中國取得了經營無船承運業務的資格，一百十多家境外航運公司在中國取得了國際班輪運輸經營資格，占總數的三分之二，承運了七成以上的中國進出口集裝箱貨物。

　　張守國自豪地說，改革開放使中國港口連續五年位居世界第一，共有十四個港口進入億噸大港行列。通過水監體制改革和救撈體制改革，堅持以人為本的發展思路，基本建立起海陸空搜救體系，初步形成現代化水上交通安全和救助系統，已經建成了全球海上遇險與安全監管系統，實現了水上監管和搜救海空立體化。近年來，成功防抗風暴潮、救助越南遇險漁民、有效處置了海上溢油等重大海難行動。其中，人命救助成功率在百分之九十四以上。

　　張守國還介紹說，改革開放以來，中國政府先后實行了一系列鼓勵和支持政策，促進了航運市場的繁榮，中遠和中海的集裝箱船隊規模已躋身于世界十強。中國船員培訓能力和規模均位居世界首位，船員總數已達一百五十五萬人，居世界第一，為世界船員市場輸送了大量人才。