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          鐵路五一假日運(yùn)輸方案出臺 預(yù)計發(fā)送2300萬人次
        2009年04月23日 20:32 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          鐵道部23日公布了全國鐵路五一假日旅客運(yùn)輸方案。4月30日至5月3日,五一假日運(yùn)輸共計4天,預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客2300萬人次,日均575萬人次,同比日均增運(yùn)52萬人次,增長10%。

          據(jù)鐵路部門預(yù)測,5月1日為客流最高峰,預(yù)計發(fā)送旅客610萬人次以上,同比增運(yùn)30萬人次。五一假日運(yùn)輸期間,全國鐵路安排增開直通臨客日均15對,重點解決大中城市間和大城市至重點旅游景區(qū)間的客流需要。同時,各鐵路局采取恢復(fù)圖定編組、加掛車輛、靈活調(diào)整編組結(jié)構(gòu)等措施,優(yōu)先增加直通能力。

          針對短途客流勢必驟增的情況,各鐵路局安排增開管內(nèi)客車日均80對,重點滿足旅客春游、探親出行需要。同時,進(jìn)一步挖掘客車資源,充分利用本局或外局停留時間較長的客車車底進(jìn)行套跑,并擴(kuò)大編組、加掛車輛,盡力增加管內(nèi)輸送能力。

          此外,4月1日新的鐵路運(yùn)行圖實施后,全路實際新增直通客車日均66.5對。各局優(yōu)先用好新圖新增能力,進(jìn)一步發(fā)揮動車組列車效能,增加開行對數(shù),加大重聯(lián)比例。據(jù)悉,五一假日運(yùn)輸期間,全路開行動車組列車增至日均330對,并調(diào)整部分動車組編組,對合武、石太客專等客流飽滿區(qū)段實施動車組重聯(lián)。

          鐵道部要求,各鐵路局要在認(rèn)真總結(jié)新圖實施和清明節(jié)假日運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,進(jìn)一步摸清客流規(guī)律,加強(qiáng)營銷宣傳,強(qiáng)化客運(yùn)組織;加大售票力度,抓好票額分配,突出客運(yùn)大站和旅游景區(qū)車站,進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍;要突出抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車內(nèi)衛(wèi)生、列車上水、餐飲服務(wù)和防疫消殺滅等工作,對老、弱、病、殘、孕等特殊旅客開展重點服務(wù)。

          同時,鐵路部門始終把客車安全擺在重中之重的位置,突出客運(yùn)專線運(yùn)營安全、行車設(shè)備質(zhì)量和季節(jié)性安全重點等,開展客車安全隱患攻堅活動,確保旅客列車絕對安全;進(jìn)一步完善應(yīng)急處理預(yù)案,搞好應(yīng)急處置;并把提高客車正點率作為搞好五一假日運(yùn)輸?shù)闹攸c工作來抓,努力消滅直通旅客列車慣性晚點現(xiàn)象,同時加大管內(nèi)旅客列車晚點考核。

          目前,各鐵路局均已成立五一假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室,實現(xiàn)24小時值班制,統(tǒng)一組織和指揮管內(nèi)假日運(yùn)輸工作,尤其加強(qiáng)對管內(nèi)主要客運(yùn)站和旅游景區(qū)車站的監(jiān)控,遇有突發(fā)問題,及時匯報。各鐵路局對重點車站指派干部現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào),規(guī)定所有臨客要有客運(yùn)干部上車添乘,確保各項工作有序可控。(記者齊中熙)

        【編輯:邱觀史

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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