中新社上海一月八日電 (宗晨亮)作為已經(jīng)開建的滬寧城際鐵路的其中一站，八日，總投資接近四十億元的上海西站交通樞紐工程開工，這也意味著長(zhǎng)三角距離實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”又邁進(jìn)一步。

　　上海西站綜合交通樞紐工程位于上海市普陀區(qū)，占地面積為三十七點(diǎn)三公頃，總建筑面積約十一萬(wàn)平方米。由地下南北通道、國(guó)鐵上海西站改擴(kuò)建工程、周邊配套工程和公交樞紐建設(shè)工程等四部分組成，預(yù)計(jì)總投資近四十億元。工程預(yù)計(jì)將于二0一0年七月完工。

　　滬寧城際鐵路全線設(shè)二十一個(gè)車站，其中上海市境內(nèi)設(shè)安亭北、南翔北、上海西與上海站共四站。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，上海西站預(yù)計(jì)未來每年客流量最高可破一億人次。

　　據(jù)悉，除了承運(yùn)滬寧城際鐵路，還有規(guī)劃中的上海軌道交通十一、十五和十六號(hào)線將通過上海西站。上海西站交通樞紐建成后，擁有百年歷史的上海西站將成為一個(gè)集滬寧城際鐵路、城市軌道交通和城市公交為一體的現(xiàn)代化交通樞紐。

　　滬寧城際鐵路去年七月一日正式開工，預(yù)計(jì)于二0一0年建成運(yùn)營(yíng)。城際鐵路建成后將實(shí)行高密度、公交化客運(yùn)，其最高時(shí)速可達(dá)三百五十公里，投入運(yùn)營(yíng)后，上海直達(dá)南京最快只需一小時(shí)。(完)