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          菲亞特:合并后通用歐洲品牌保持不變
        2009年05月09日 16:28 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          意大利汽車巨頭菲亞特集團公司8日宣布,如果成功收購美國通用公司的歐洲業(yè)務并與美國克萊斯勒公司結盟,菲亞特將重組歐洲的工廠,這項計劃如果順利實施每年可節(jié)約14億歐元成本。

          菲亞特在收購歐寶等通用旗下的歐洲品牌并與克萊斯勒結盟后,將成為世界第二大汽車制造商。菲亞特集團說,首要任務是對歐洲各家工廠進行整合,合并通用公司和克萊斯勒公司的歐洲業(yè)務后,通用公司旗下在德國的歐寶、在英國的沃克斯豪爾及在瑞典的薩博,以及菲亞特旗下的菲亞特、阿爾法·羅密歐等品牌仍保持不變。

          目前,菲亞特集團及通用公司在歐洲共有23家工廠,年生產(chǎn)汽車能力約為400萬輛。根據(jù)菲亞特的計劃,將在整個歐洲關閉6家工廠,并大大縮減另外6家工廠的規(guī)模。不過,菲亞特首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾基翁稱,合并后原歐寶在德國的4家工廠都不在關閉之列。

          據(jù)報道,為保證并購順利進行,目前歐洲有關國家正在就今后5年菲亞特所需的70億歐元流動資金進行磋商,以確定提供國家擔保的方案。據(jù)悉,最大的擔保額將由德國政府承擔,根據(jù)菲亞特集團的計劃,各國政府的擔保將自2012年起到位。

          此前,菲亞特集團收購通用歐洲業(yè)務的努力遭遇阻力,歐洲一些汽車工會組織擔心,一旦菲亞特完成收購,通用旗下原有的一些品牌將成為犧牲品。因擔憂利益受損,克萊斯勒的債權人也表示反對克萊勒斯與菲亞特結盟。 (朱漢超)

        【編輯:藍玉貴

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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