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          購置稅大減 業(yè)內(nèi)預(yù)測汽車消費增長將重返兩位數(shù)
        2009年01月15日 09:03 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          昨日,國務(wù)院審議通過了汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃,并強調(diào)加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須實施積極的消費政策,穩(wěn)定和擴大汽車消費需求,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,以新能源汽車為突破口,加強自主創(chuàng)新,形成新的競爭優(yōu)勢。

          國務(wù)院通過的關(guān)于促進(jìn)汽車消費的政策主要包括:從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車振興規(guī)劃以鼓勵消費、結(jié)構(gòu)調(diào)整入手,將極大刺激漸顯疲軟的車市,使汽車行業(yè)提前回暖。

          小排量車將省4000元

          對于此次購置稅的調(diào)整,中聯(lián)汽車市場策劃部的楊陽認(rèn)為,將會極大刺激消費者購買小排量車的欲望。

          據(jù)了解,目前,購置稅是按照“發(fā)票車價÷1.17×10%”計算;另外,如果按照上述公式計算得到的稅額,低于最低征稅額,就會按照最低征稅額來征收。

          假如一款1.6升車型售價10萬元,按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計算,需交納購置稅8547元(假設(shè)高于最低征稅額)。此次調(diào)整1.6升對應(yīng)稅率降低為5%,那么購置稅約4274元,車主可以省下約4273元。

          楊陽表示,目前,中國汽車市場中接近40%的車輛排量還在1.6升以上,此前公布消費稅以及燃油稅改革,將為改變汽車產(chǎn)品消費結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

          自主創(chuàng)新將獲資金補貼

          事實上,此次汽車振興規(guī)劃的出臺也將促使汽車企業(yè)加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度。規(guī)劃指出,今后3年中央安排100億元專項資金,重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展,并支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車及零部件出口基地建設(shè),發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè),完善汽車消費信貸。

          國家信息中心信息資源部主任徐長明表示:“汽車是產(chǎn)業(yè)鏈條非常長的一個產(chǎn)業(yè),它的增長能對國民產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一個非常大的促進(jìn)作用。我國汽車行業(yè)在2008年增速已經(jīng)開始放緩,把擴大內(nèi)需作為保增長的根本途徑,對車企的自主創(chuàng)新進(jìn)行補貼,自主品牌汽車也將迎來趕超跨國車企的機會。”

          擴大內(nèi)需撬動消費

          中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛公布的最新統(tǒng)計表明,2008年中國汽車銷量938萬輛,沒能實現(xiàn)1000萬輛目標(biāo),而對國內(nèi)45家乘用車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計也表明,大多數(shù)企業(yè)沒能完成全年的產(chǎn)銷計劃,其中1/4的企業(yè)沒能達(dá)到計劃產(chǎn)銷量的一半。

          一位業(yè)內(nèi)分析人士指出,在我國城市需求相對低迷時期,對農(nóng)村市場進(jìn)行50億元汽車消費補貼,既能給農(nóng)民帶來經(jīng)濟實惠的汽車,又能促進(jìn)需求,這也讓汽車從日益飽和的一線市場向農(nóng)村市場轉(zhuǎn)移。一份最新的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示,已有超過六成接受調(diào)查的消費者明確表示規(guī)劃出臺后將會購車。

          與此同時,加快運輸企業(yè)車輛的更新,并且改變原來大修理的模式,車輛不再進(jìn)行大修,而是適時更新,加速老舊車輛的更新。“對報廢車輛補貼,不但有利于節(jié)能、環(huán)保,還可以加速車輛的更新。這對低迷的車市來說也是一項利好政策。”汽車分析師賈新光說。

          亞運村汽車交易市場商務(wù)部部長郭詠也認(rèn)為,汽車振興規(guī)劃就是為了刺激消費,通過消費來保持國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)增長,規(guī)劃的出臺也會逐步恢復(fù)消費信心,車市將提前回暖。已有分析預(yù)計中國汽車消費將恢復(fù)兩位數(shù)增長。(藍(lán)朝暉)

        【編輯:劉傳
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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