圖表：中國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革歷程。 中新社發(fā) ANP 作

　　因燃油稅推出而形成的批發(fā)環(huán)節(jié)漲價(jià)趨勢(shì)正在各地上演，但國(guó)有石油公司的批發(fā)環(huán)節(jié)由于比購(gòu)入價(jià)格低，仍然入不敷出。

　　中石化集團(tuán)一位內(nèi)部人士近日在計(jì)算批發(fā)環(huán)節(jié)的盈虧時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)各地批發(fā)價(jià)格雖然都已于短期內(nèi)(7天時(shí)間左右)大漲了1000元/噸，但相比石油公司的出廠價(jià)格依然較低。

　　以我國(guó)90號(hào)汽油的出廠價(jià)格來看，11月29日，靠近沿海的勝利油田、上海石化、齊魯石化以及揚(yáng)子石化等的同類汽油價(jià)格是6480元/噸；獨(dú)山子石化、克拉瑪依石化的成品油出廠價(jià)略低，約為6220元。

　　在九江，中石化的同類汽油批發(fā)價(jià)為6900元，江陰和南通的中石化批發(fā)價(jià)格為6700元和6500元；溫州的中石化和中石油批發(fā)價(jià)格為6470元和6450元。這要比主要煉廠的出廠價(jià)低出不少。

　　“批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格在一周內(nèi)的漲幅是相當(dāng)厲害的，一周前的價(jià)格基本都在5000元左右。但上漲的幅度，還沒有達(dá)到拿貨的價(jià)格。”上述人士表示。

　　柴油與汽油的狀況類似。同一天，吉林化工和慶陽(yáng)石化的柴油出廠價(jià)格分別為6120元/噸，玉門煉廠和比較偏遠(yuǎn)的格爾木煉廠的柴油價(jià)格是6070元；遼陽(yáng)石化、撫順石化的柴油價(jià)格則是6140元左右。在合肥市場(chǎng)，當(dāng)天的中石油和中石化柴油批發(fā)價(jià)格是每噸6400元和6200元，也要高于柴油出廠價(jià)。

　　批發(fā)環(huán)節(jié)雖然還沒有改變進(jìn)貨虧本的命運(yùn)，但向零售市場(chǎng)賣出產(chǎn)品的時(shí)候，零售商依然有著較大套利空間。在中國(guó)石化和中國(guó)石油，批發(fā)和零售的部門是在同一系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，因此即便批發(fā)進(jìn)貨價(jià)格較低且不能從出廠價(jià)獲取利潤(rùn)，但零售端卻還有著豐厚利潤(rùn)。

　　以0號(hào)柴油為例，鄭州的零售中準(zhǔn)價(jià)(發(fā)改委制定價(jià))是6450元/噸，中石化的批發(fā)價(jià)格是5700元，約有750元/噸的利潤(rùn)；在唐山，批發(fā)價(jià)為5870元，中準(zhǔn)價(jià)為6475元。

　　不過，也有部分地區(qū)如廣州的零售中準(zhǔn)價(jià)和批發(fā)價(jià)已相當(dāng)接近，兩大石油公司的批發(fā)價(jià)在7200元/噸和7350元/噸，但廣州零售中準(zhǔn)價(jià)為7436元/噸。(東方網(wǎng) 王佑)