一直以來下跌的國際煤價終于有所反彈。記者獲悉，截至10月31日，國際煤炭價格在跌破100美元/噸關口后小幅反彈至關口之上。但業內人士對國內煤炭市場仍不樂觀，特別是近期我國沿海煤炭運量并不理想，煤炭高位無量，滯銷現象也并無改觀。

　　“已經連續下跌17周的國際煤價，終于在100美元關口有所支撐，略有反彈，讓人感覺稍稍松了口氣�！币晃粯I內人士說。

　　記者注意到，根據環球煤炭電子交易平臺每周指數顯示，10月31日國際煤價在每噸跌破100美元關口后，反彈至100.83美元/噸。較一周前(10月24日，96.0美元/噸)反彈了4.83美元/噸，較今年7月初的高點幾乎“腰斬”。業內人士指出，從長期來看，國際煤炭市場的前景仍不明朗。

　　“對國內市場而言，國際煤價的反彈是個好消息，但并不能由此扭轉國內市場的現狀。”東方證券煤炭行業首席分析師王帥說。他指出，國外與國內市場的基本需求面有很大不同，因此需要獨立分析。

　　記者也注意到，根據交通運輸部的粗略統計，雖然10月份冬儲煤準備工作已經啟動，但我國港口煤炭發運量首現負增長，使得業內對國內煤炭市場仍不樂觀。

　　“上周末，上海航運交易所發布消息顯示，當周中國沿海(散貨)運輸市場交易冷清，綜合運價指數大幅下跌，主要就是國內煤炭需求驟降所致。”華東煤炭運銷協會一位人士向記者表示。(記者 于祥明)