中新社北京一月十五日電 (記者 杜燕)記者十五日從北京市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，連接北京首都機(jī)場的北京軌道交通機(jī)場線，計(jì)劃今年四月一日通車試運(yùn)行，七月一日載客試運(yùn)營。據(jù)悉，全線車站裝修設(shè)計(jì)貫穿“飛”的理念，而車輛最高試驗(yàn)速度已達(dá)到每小時(shí)一百一十八公里。

　　北京市軌道交通建設(shè)管理公司十五日舉行記者會(huì)，公司副總經(jīng)理丁樹奎介紹，機(jī)場線全長二十八點(diǎn)一公里，以高架線為主，乘客大部分時(shí)間可以欣賞到道路兩旁的景致；線路起點(diǎn)設(shè)在東直門交通樞紐，與北京已有地鐵二號線和十三號線乘換。其中，東直門車站為地下四層車站，采用明暗結(jié)合法施工，以減少乘客的換乘距離。

　　機(jī)場線設(shè)有東直門站、三元橋站、首都機(jī)場T3航站樓站、T2航站樓站共四座車站，裝修設(shè)計(jì)貫穿“飛”的理念。全線采用屏蔽門，每個(gè)車站中央位置均設(shè)有直梯，方便殘障人士及往來機(jī)場攜帶大型物品的乘客。

　　記者十五日上午還有幸乘坐新車，在機(jī)場線上“飛馳”了二十余分鐘。據(jù)悉，該線路采用直線電機(jī)車輛，采用無人駕駛技術(shù)。四輛全動(dòng)車編組，遠(yuǎn)期高峰小時(shí)列車運(yùn)行間隔四分鐘，車輛最高試驗(yàn)速度已達(dá)到每小時(shí)一百一十八公里。開通后，從東直門站到達(dá)T3航站樓站僅需十七分鐘左右。