雖然航空公司極力否認，但國內航線的“票價新政”依然在進行中。記者從一家國內主要機票代理商處獲悉，隨著中航信票價調整工作的鋪開，已有部分代理商的票價開始執行新的折扣計算方式。一些方向上，同折扣的機票，不同代理商給出的票價已完全不同。代理商表示，預計一周內，新的票價體系就將“一統江湖”，同折扣的票價要比“新政”前高10%到20%。

　　記者在攜程網上發現，4月22日上海到深圳的5.2折機票價格為730元，但這個價格在游易網上卻只有4折。顯然，攜程已經開始以新的計算方式來顯示折扣。據一家機票代理商介紹，從上周五開始，中航信的內部票價系統就始終在調整，“不過因為中航信也需要一個一個航線地改動機票價格，所以直到今天，中航信內網的價格還沒來得及全部改完。因此，目前不同代理商給出的機票價格有很大區別，有的仍然根據老的計算標準，有的已經開始執行新的標準。 ”

　　記者發現，4月20日以后的航班中，包括北京至上海、上海至武漢等主要商務航線，即便是代理商層面，也已經完全以新的公式來計算折扣。根據業內透露的信息，新的機票折扣計算方式是：折扣率＝1-[(1-X)/1.25]，X為原折扣價格。這一公式計算出的折扣率，要比原折扣率高10%到20%。

　　另據代理商最新透露的信息，今后代理商給出的機票將基本確定不再顯示折扣信息，而是重點突出“艙位信息”。也就是說，今后旅客購買機票時，將只能看到價格、艙位以及艙位服務等信息；直觀的折扣信息將不再主動提供。

　　有意思的是，目前航空公司依然對“票價新政”三緘其口；而民航局在上周五對“票價新政”進行辟謠后，也不再表態進行證實或者澄清。代理商告訴記者，隨著中航信持續進行票價體系的調整，大約在一周內，市面上流通的機票就將全部采用新的價格體系。(記者 王智宇)