昨日上午10時10分，被喻為“優雅的綠色巨人”的空客A380成功降落廣州白云機場，拉開為期一周的A380中國大陸展示飛行序幕。今天早上9時30分，這架生產序列號為007的A380將載著200多名嘉賓，在廣州至深圳的上空往返盤旋作體驗飛行。A380將于今天下午飛往上海浦東國際機場，并于明天下午前往北京。

　　A380豪華寬敞的客艙昨日首次在中國大陸掀開神秘面紗，面積達15平方米的酒吧間、螺旋型上升的紫色樓梯、可供聊天會客的公共休息區、根據時間和乘客需要變換的夢幻般照明效果……此外，時報記者還目睹了這架“空中巨無霸”首次進入國內機庫的全過程，結果表明廣州新機場的機庫完成有容納A380進行檢修的能力。

　　A380首次進入國內機庫

　　上午10點05分，隨著輪胎輕輕著陸在白云機場的跑道上，從法國圖盧茲起飛的“巨無霸” A380，在事隔11個月之后重臨舊地。到達廣州白云國際機場后，這只身長73米，高8層樓的大家伙伸展著一對近80米長的翅膀，極為靈巧優雅地向著廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)機庫外的停機坪滑行而來。等待它的是，即將進行的國內首次對該新型客機的機庫修理與測試。

　　由于時間緊迫，此次未能安排廣州市民上飛機，但A380下次來廣州將邀請廣州市民體驗A380飛行。昨日獲邀上飛機的嘉賓為有關政府部門人士，南航、機場等公司人士等共300人。

　　南航A380或錯過北京奧運

　　A380已獲得了16家客戶的189架確認及承諾訂單，其中南航訂購了5架，是國內內地目前唯一訂購了A380飛機的公司。南航人士告訴記者，南航原計劃能在北京奧運期間投入使用A380，但是目前由于種種原因，空客公司推遲了交貨日期。中國第一架A380投入運營，最早也將要到2009年初。

　　中國南方航空公司選派了12名空乘參與此次A380在中國大陸三地的飛行活動。

　　飛機一、二層均為客艙

　　與市民一般乘坐的飛機不一樣，這架A380飛機是標準三級客艙布局，第一、二層是客艙，第三層則為貨艙。兩層客艙共設有519個座位，其中上層客艙設64個公務艙座位、136個經濟艙座位，下層主客艙設12個頭等艙座位及307個經濟艙座位。

　　照明模式隨旅客心意變換

　　空中客車中國公司人士告訴記者，“如果飛機外面是晴空萬里艷陽高照，飛機內當然也相差無異；如果飛機外面是星空滿天，里面也可以營造繁星點點的照明效果。”當然，夢幻般的照明效果并不止于此，還可以營造音樂廳、電影廳的燈光氛圍，甚至是水波蕩漾的游泳池效果。照明效果的變換統一由空中乘務員進行控制，當然旅客也可以將自己的要求告之空姐。此外，客艙的空氣每3分鐘即更換一次，以保證客艙內最高空氣質量。

　　省油堪比家用小汽車

　　據稱，A380飛機是目前世界上最大的飛機，擁有的高科技最多，其環保性能比其他飛機領先20年。空客方面稱，A380的人均二氧化碳排放量甚至比普通家用轎車還要低；每座百公里油耗僅2.9升，與一般的家用小汽車相差無異。

　　據了解,機場周圍很難聽到A380的聲音，機艙內的乘客也得以享受最為安靜的遠程飛行氛圍；A380起飛和降落所需跑道長度也更短。

　　浪漫酒吧區

　　在下層主客艙中，記者看到，連接頭等艙和經濟艙的是一個面積達15平方米的酒吧區，乘客可以在此喝啤酒、咖啡等飲料。除了酒吧區以外，這架飛機上還設有接待臺、公共休息區以及獨立的機組休息室等。

　　座椅舒適如床

　　在頭等艙中，座椅可以“變身”成為一張床，參觀者紛紛躺下感受其舒適性。一名高達1.90米的嘉賓參觀時說：“我的個子比一般人高，都能夠舒適地坐在經濟艙位上。”

　　樓梯螺旋上升

　　上下兩層客艙之間，由一條呈螺旋形上升的樓梯連接。這條樓梯能容納兩人并排行走，樓梯級上鋪著紫色的地毯，顯得溫馨高雅。

　　整齊液晶屏

　　每個座位均設有液晶屏，并配有電腦USB接口和座椅內置電源插座。(記者 凌慧珊 通訊員 毛雄斌 劉允平)