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          北京將上調繁華地段停車費 公交運力或“加碼”
        2010年03月30日 18:36 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網北京3月30日電 (記者 杜燕) 在尚未公布是否繼續“限行”之前,北京為緩解交通擁堵狀況,將從4月1日起上調東單、王府井等城區內13個重點區域的停車費。北京市交通委30日表示,將密切關注并視情況及時調整公交運力,滿足市民需求。

          今年2月初,北京市發改委公布了北京重點區域非居住區的停車費調整方案,按“占道高于路外,地上高于地下,白天高于夜間”的原則,白天(7:00至21:00)占道停小型車將在現有2.5元(人民幣,下同)/半小時的基礎上上漲一倍,為5元/半小時;超過1小時后為15元/小時;21時至次日7時為夜間停車,維持原停車標準不變。

          此次涉及調整的這13個重點區域,停車位約占北京市停車位總量的5%左右。調整后,北京的首小時占道停車收費水平仍低于上海市、深圳市,與廣州市基本持平。

          北京市交通委相關負責人30日表示,這13個地區均為市政設施配套相對齊全的成熟商業區,比如西單、東單等繁華區,每個區域行經的公交汽電車線路數量在15條至89條之間,相當于平均每300米內就有一個公交車站,公共交通覆蓋率達到100%。除西客站地區外,每個區域至少有1條地鐵線路。

          停車費用調整后,將會增加處于這13個區域內開車上班族的用車成本。如果上班族放棄開車,會否增加這些地區的公共交通壓力?負責人稱,在實施差別化停車價格后,將密切關注并將隨時監控客流情況,隨時加派公交運力,滿足市民公共交通出行。

          數據顯示,在2009年北京市財政收入中,占道費收入3372萬元。完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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