截至29日，即1月份的最后一個交易日，仍有中國西電、星輝車模、正泰電器、中國化學、招商證券5只新股的收盤價低于其發行價。若按當日收盤價計算，參與網下配售的機構總計浮虧3.1億元。

　　值得關注的是，主板的中國建筑、中國北車、中國重工，中小板的巨力索具，創業板的天源迪科、福瑞股份等新股次新股則依舊在“破發”的邊緣徘徊，因此，機構“打新”浮虧有進一步擴大的趨勢。

　　上周四，中國西電掛牌上市第一天就跌破了發行價，成為繼2006年8月18日中國國航之后，3年多來首只上市首日就“破發”的股票。當日，中國西電開盤7分鐘后股價就迅速擊穿7.90元的發行價，最終以7.79元報收，較發行價下跌1.39%。上周五，其股價收于7.82元，依舊低于發行價0.08元。參與中國西電網下配售的機構浮虧3660萬元。

　　除中國西電外，僅上市6個交易日的大盤股正泰電器也于上周四破發。參與正泰電器網下配售的機構浮虧1197萬元。

　　與此同時，上周四創業板也遭遇了首輪新股破發。星輝車模和臺基股份在上市的第七個交易日雙雙跌破發行價。而截至上周五收盤，星輝車模的股價依然在發行價之下。參與星輝車模網下配售的機構浮虧372萬元。

　　在這5只“破發”的股票中，招商證券令機構浮虧1.79億元，占浮虧總額的56%。招商證券于2009年11月17日上市，上市一個月來一直徘徊在“破發”邊緣，2009年12月15日盤中跌破發行價，成為去年IPO重啟以來的“破發”第一股。招商證券股價上周五收于28.5元，低于發行價2.5元。

　　值得注意的是，除網下配售股份已經解禁的中國中冶仍處在發行價以下之外，還有6只股票在其發行價邊緣徘徊，距離其發行價剩余空間都在4%以下。他們分別為：天源迪科(1.08%)、巨力索具(1.28%)、中國建筑(1.88%)、中國重工(2.25%)、中國北車(2.28%)、福瑞股份(3.62%)。倘若滬深股市繼續走低，股票“破發”的陣營會繼續擴大，機構“打新”的浮虧額將隨之增加。（記者 于德良）