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          華東華北惡劣天氣致廣州白云機場200余航班延誤
        2010年02月09日 09:38 來源:金羊網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
        昨日11時許,白云機場候機大廳里人滿為患。新快報記者王飛 攝
        【點擊查看其它圖片】

          受華東大霧、華北大雪惡劣天氣的影響,昨天白云機場全天進出港航班延誤在半小時以上的超過200班,比例在1/5以上!

          昨日一大早,受大霧影響,宜昌、杭州、常德、上海、煙臺、青島等多個城市的機場能見度一度無法滿足航班起降的要求(部分機場能見度只有200米)。無奈之下,廣州數十個飛往上述大霧城市的航班被迫一再延誤。

          華北的雨雪天氣也令安徽的多個城市、北京、天津等地的機場出現航班延誤甚至取消。雖然昨日白天廣州天氣尚算不錯,但加上后續航班因飛機周轉不過來而出現間接性延誤,截至昨日19時,白云機場有超過200個進出港航班出現半小時以上的延誤。當天白云機場共有進出港航班1033個,這意味著延誤航班的比例超過了1/5。

          值得慶幸的是,由于受大霧影響的機場并非在同一時間集中出現,而且到午后部分大霧城市的能見度有所好轉,白云機場的延誤航班開始陸續重新飛走。14時前后,記者在白云機場并沒有看到大批滯留旅客。但由于雨雪天氣卻沒有大霧那么容易消散,因此截至昨日19時,白云機場還有20多個出港航班延誤,其中以華北方向的北京、天津為主。

          機場方面表示,除向滯留機場的旅客提供免費餐飲外,還將隨時根據受影響機場的情況,抓緊時間盡可能地多送走旅客。實在走不了滯留機場的旅客,機場和航空公司將安排過夜住宿。

          由于北方惡劣天氣將持續且強度還會增大,加之時值春運客流高峰時期,為了讓更多的旅客能順利返鄉過節,機場和航空公司提醒廣大旅客,出發前最好提前查詢好天氣和航班信息,以便出現航班延誤甚至取消后可及時改簽其他航班。

          現場直擊

          延誤六小時回鄉客心急討說法

          因原定昨日9時15分飛往南昌的航班延誤,百余乘客滯留6個多小時。昨日,受天氣影響白云機場200多個航班出現延誤,不少急于趕回老家過春節的乘客情緒激動。

          數乘客拒絕登機

          “剛上飛機,到了準備起飛的時候才說要等,沒想一直等到現在。”乘客吳先生說,昨天他滿心歡喜準備回南昌老家過年,CZ3847航班原定9時15分起飛。當眾乘客登機后在飛機上等待起飛時,廣播傳來機組人員的聲音,說暫時不能起飛。在乘務員的引導下,吳先生等人下機等候。“工作人員沒有跟我們講具體的原因,只是說延誤,但我們怎么知道會等到什么時候啊。”吳先生說,等了3個小時后旅客們再也坐不住了,紛紛要求航空公司給說法,甚至要求退票。這時已到午飯時間,航空公司按規定送來了免費餐飲。

          直到14時多,乘客們終于等到重新登機的通知。“延誤了5個多小時,我們的心情都郁悶到極點了。”吳先生說,幾位情緒激動的乘客不愿意登機,要求航空公司賠償。

          最終,航空公司給每位乘客補償了100元后,飛機最后在15時16分開始飛往南昌。

          兩批乘客一起飛

          “又說天氣原因,又說調度問題,到底是什么問題?”昨天中午,一位乘客打電話向本報投訴稱,他們所乘坐原定12時50分飛往杭州的CZ3511班機也延誤了。該乘客說,在準備登機時工作人員說航班改到14時50分。

          記者隨后聯系航班所屬航空公司的有關負責人。該負責人介紹稱,該班機原是從桂林飛承德,再來廣州飛杭州。但由于承德大霧飛機不能起飛,因而到不了廣州。“飛機在承德飛不了,我們也是沒辦法。”這位負責人說由于承德天氣一直沒有好轉,他們已經將原定16時05分飛往杭州的航班改成座位更多的波音777客機,讓兩批乘客一起飛往杭州。

          昨日17時55分,滿載數百乘客的波音777客機終于起飛,這讓乘客和工作人員都松了一口氣。

          (新快報記者 阮劍華 邢冉冉 實習生 顏哲)

          15萬m2新候機區有四大亮點

          今早開始試運行 昨日記者先探營

          昨日記者提前探營發現,除設計現代、時尚、精致外,今早開始試運行的白云機場東三西三指廊有四大亮點。

          亮點一可停“巨無霸”飛機

          昨日,記者一行剛走入東三新候機區域,就發現其在保持機場原有外觀造型的基礎上,室內要比原有候機設計格局寬敞很多。擴寬后的新候機區有800多個座位,最多可同時容納2000多名旅客候機。記者留意到,不同候機區域的座椅以綠色和橙色相間區分,可方便旅客更好地尋找到對應的登機口。

          據介紹,兩個新指廊共設22個近機位登機口,其中東三有10座登機橋,而A45號登機橋是可停靠“巨無霸”飛機——A380的專用登機橋。西三設有12座登機橋。加上原有四條指廊的46座登機橋,白云機場總登機橋數達到68座。

          亮點二登機口可以防沖擊

          由于新候機區與原有乘機區相通,因此旅客登機、到達和中轉流程并沒太大變化,只是照常過完安檢后,若登機口是在A32-A45或B132-B147,那么旅客就將前往新指廊乘機。

          記者昨日發現,與原有登機口都是“一”字形設計不同,東三西三的新登機口全部是“Z”形新設計,旅客從登機口走到客艙頗有點“曲徑通幽”的感覺。設計者稱如此設計有三方面好處:“首先在旅客和登機口前有個緩沖區,可有效防止不正常航班時違規旅客沖擊登機口。

          亮點三貴賓室有獨立浴室

          和原有貴賓休息室相比,東三西三頭等艙和公務艙休息室除面積大幅增加、設置位置更加靠近登機口外,還盡顯奢華尊貴。記者昨日在東三指廊的貴賓休息室還發現了內含12臺電腦、大電視的視聽娛樂區以及兩個獨立的貴賓淋浴室。

          亮點四新增母嬰室和女廁

          為解決排長龍的問題,新候機區內的女廁格數量明顯比男的多。每個女士洗手間里都專門設置了嬰兒換衣箱。為免去在公共場合哺乳的尷尬,新候機區在兩邊指廊都設了母嬰室。

          兩個新指廊均為“煙民”設置了近百平方的吸煙室,可同時容納近百人。

          (新快報記者 邢冉冉 通訊員 李祖文 胡方 王維鳳 徐勇軍 祁旭敏 鄭海琴)

          機票信息

          大年三十走有票有折扣

          記者昨日獲悉,目前廣州至武漢、長沙、南昌、長春、沈陽等線路在2月9日至12日的機票非常緊俏,經濟艙全價都已預訂不到票,少數時段不好的航班還有極少量的經濟艙座位或頭等艙座位。

          武廣高鐵的開通并沒有緩解廣州飛武漢、長沙機票的緊張。截至昨日17時,記者查詢到廣州至武漢的航班,2月13日前不少航班的機票已銷售一空。最熱門的2月10日僅剩下兩趟航班有票,而且都僅剩一個位置。廣州至長沙今起四天的機票已銷售一空。業內人士稱,春運高峰期的火車票不易買,很多人還是選擇坐,從而導致機票也非常緊張。

          據悉,直到大年三十上述熱門航線才會有一些空座,13日下午以后的航班位置比較充足,而且基本上都有折扣,沒有預訂到票的旅客不妨考慮乘坐此時的航班回家趕年夜飯。

          在熱門航線一票難求的同時,目前仍有少數航線還有折扣機票,如廣州至南京每天有13趟左右的航班,不但座位比較充足,而且機票還有折扣。(新快報記者 邢冉冉)

          貴陽飛廣州機票九十元

          深圳航空公司即日起新增廣州往返貴陽的航班,每天四班。

          目前廣州飛貴陽2月10日、11日的機票基本在八折以上,12日開始票價回落到七折的水平。

          貴陽飛廣州的航班目前正大打折扣:即日起至2月15日最低僅一折,只需90元(未含機場建設費和燃油附加費)。(新快報記者 邢冉冉 通訊員 陳賢君)

        專題:春運2010
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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