截至10月19日，上海鋼材期貨市場熱軋卷板已經連續四天強勢反彈，引發市場對四季度鋼材市場的樂觀期待，此前經過8月份暴跌的鋼市盤整已經超過60天。

　　而中鋼協的最新預測數據顯示，10月上旬國內鋼廠粗鋼日產水平仍然維持169萬噸的歷史高位，全年新增資源量將超過1億噸。與此同時，國內鋼材庫存也是創歷史高位，人們對鋼廠二次“去庫存化”的擔憂與日俱增。

　　國內主流鋼廠以及行業分析師普遍認為，鋼廠的減產勢在必行，但由于種種原因，中國鋼鐵業去庫存化的周期可能被拉長。

　　鋼材期貨反彈延長調整周期

　　“從10月14日到10月19日，上海鋼材期貨市場熱軋卷板的價格已經連續四個交易日強勁反彈。噸鋼上漲300元，漲幅達到8%�！薄拔业匿撹F”分析師徐向春接受中國證券報采訪時表示，隨著期市走強，近期現貨市場反彈在100元/噸左右。

　　徐向春分析認為，從8月上旬以來，國內鋼材市場已經調整60多天，主流鋼材品種跌幅都1000元/噸上下，市場有反彈的要求，期貨市場算是一個提前反應。還有，近期受鐵礦石長協價格漲價預期影響，市場對鋼價可能被成本推高有樂觀預期。期市走強難以支撐整個鋼材現貨市場全面走強，但這會延長國內鋼材市場的調整周期。

　　資源供應量增加超過1億噸

　　10月19日，中國證券報獲得的中鋼協最新預測數據顯示，10月上旬，國內鋼廠粗鋼日水平達到169萬噸，高于8月168.8萬噸日產水平，也高于9月164萬噸的日產水平。

　　中鋼協秘書長單尚華表示，如果鋼廠不減產的話，2009年國內粗鋼產量將達到5.6億噸，去年只有5億噸。而今年出口將減少4000萬噸。這樣的話，今年新增粗鋼資源供應量將超過1億噸。中國市場要消化這么多的鋼材是不可想象的，鋼材已經明顯供大于求。　

　　國內鋼材庫存或達8000萬噸

　　“我的鋼鐵”對國內22個城市的鋼材庫存統計數據顯示，截至上周(10月16日)，國內鋼材社會庫存量達到1200萬噸，與去年同期相比增幅達到50%。

　　中國鋼鐵行業鋼材整體庫存量會是多少呢？

　　10月16日，中鋼協秘書長單尚華作出非�？隙ǖ念A測，鋼廠、終端客戶以及貿易商的鋼材庫存總量不會低于5000萬噸。

　　徐向春認為，中國鋼材庫存的總量可能會達到8000萬噸。按今年新增鋼鐵資源供應量1億噸計算，實際新增需求可能約7000萬噸，供大于求3000萬噸，而往年國內鋼材正常庫存量5000萬噸左右，這樣實際庫存量可能在8000萬噸左右。如此龐大的鋼材庫存量會抑制鋼價上揚。

　　鋼廠減產為何遲遲不來

　　中國鋼鐵業二次“去庫存化”似乎不可避免，但更多人士還是心存疑惑，為什么去庫存化總是遲遲不到位。

　　10月16日下午，在青島舉行的中國第九屆鋼鐵原材料國際研討會上，河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東認為，“鋼鐵市場需求并沒有改變，減產不可避免。時間不是在今年四季度，就是在明年。這一輪減產可能比較慢。而歷次鋼廠減產都是以跌破成本價后才得以實現的�！�

　　中國證券報記者對武鋼、華菱鋼鐵以及沙鋼高層的采訪后得到一個共識，鋼廠目前仍有邊際利潤；另外，去年10月鋼價暴跌時減產過頭，影響鋼廠效益，因此，對今年的減產有些猶豫，但都在等別人先減產。

　　沙鋼董事長沈文榮非�？隙ǖ仡A測，10月底，國內鋼廠將進入減產時點。(記者 董文勝)