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          國家發改委有關人士:警惕汽車產業產能過剩
        2009年09月05日 12:13 來源:新華網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          國家發展和改革委員會行業協調司司長陳斌5日指出,今后幾年我國汽車市場可能面臨增長趨緩,新增產能或將放空。如不及時調控將出現產能過剩局面。

          陳斌在“2009中國汽車產業發展國際論壇”上發言時說, 今年以來我國汽車市場迅速回升,政策惠及的部分車型甚至出現了產品供不應求的局面,汽車產能利率將接近80%,處于正常值區間。受市場需求的拉動,一些企業紛紛增加投資、擴大產能,汽車產業出現了產能急劇擴大的苗頭。

          他指出,應該看到,我國汽車市場的長期穩定增長仍面臨較大的不確定性,隨著政策效應的遞減和社會環境壓力的加大,今后幾年可能面臨市場增長趨緩的局面。根據國家發改委汽車產能調查,今年的產能利用率比較合理,2010年、2013年汽車行業規劃產能將大大高于汽車市場需求。如不及時加以調控和引導,未來幾年汽車行業產能利用率將出現下滑態勢,產能利用率可能低于70%,出現產能過剩局面。

          陳斌指出,近日,國務院常務會議審議通過了“抑制部分行業產能過剩、引導產業健康發展的若干意見”,汽車行業雖沒有作為產能嚴重過剩行業提出,但潛在的苗頭還是有的。應該說,汽車作為對國家經濟建設和推動經濟發展方式轉變的重要產業,在當前“保增長、擴內需、調結構”的宏觀政策環境下,要正確處理好保增長和調結構之間的關系,把結構調整放在更加突出的位置上。汽車行業應該謹慎把握資金投向,更多地投在產品結構調整和培育自主創新能力上,投在促進節能、環保和新能源汽車的研發和生產上,把握企業在市場競爭中的主動權,實現企業長期可持續發展。防止盲目擴大傳統汽車的產能,造成全行業的產能過剩。(記者張毅、張澤偉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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