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          滬寧城際鐵路明年7月1日通車(圖)
        2009年08月10日 08:49 來源:揚子晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
        站點示意圖 (圖片來源:揚子晚報)
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          中國最繁華的長江三角洲上的上海與南京間明年將建成一條城際鐵路。

          滬寧城際鐵路將在明年7月1日建成通車,目前江蘇境內各項施工進展迅速。到明年3月底,滬寧城際鐵路的蘇州工業園區站、蘇州新區站、陽澄湖站、昆山花橋站等主要站點建設將完成施工。

          滬寧城際鐵路是“長三角地區城際軌道交通網規劃”中的網絡主軸之一,線路全長297公里,其中江蘇境內長269公里,總投資約422億元。工程于2008年7月1日動工,計劃于2010年7月上海世博會前建成通車。

          這條城際鐵路位于現有滬寧鐵路的北側,基本與滬寧鐵路平行。滬寧城鐵與京滬高速鐵路在功能定位上進行了明確分工,即京滬高速鐵路開行中長途高速旅客列車,滬寧城際鐵路則開行小編組、高密度、公交化客運列車,在滬寧線的六大城市間進行公交化運營。這條快速鐵路開通后,將大大縮短南京至上海之間的時空距離。

          滬寧城際鐵路建成后,預計列車時速可達300公里以上。屆時,從上海至南京,一般75分鐘就能到達。由于旅客列車班次最小間隔時間只有3分鐘,屆時滬寧線的上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京等城市之間將實現火車公交化。(據新華社電)

        【編輯:楊威
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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