成都發布新能源產業發展規劃，力爭到2012年實現銷售收入550億元

　　將造型優雅的汽車停靠在“充電中心”或“換電站”，接上電源或者干脆換裝上滿電的蓄電池，沒有尾氣排放的新能源汽車恢復動力，再次匯入都市車流……不久的將來，這一幕很可能成為成都街頭常見的一景。在昨日成都市人民政府新聞辦公室第44次專題新聞發布會上，成都市經委副主任冷知用發布未來三年成都新能源產業發展規劃：讓“成都造”新能源汽車早日進入市場，制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等優惠政策……

　　發展新能源成都有“底子”

　　11月26日，成都市政府印發《成都市新能源產業發展規劃(2009—2012)》(以下簡稱《規劃》)，提出成都市將加快太陽能、核能、風能、新能源汽車和半導體照明等新能源產業發展，力爭到2012年，新能源產業投資完成

　　200億元以上，實現銷售收入550億元，把成都建成西部第一、國內領先的新能源高技術產業基地。

　　未來三年，成都市將依托已形成產業鏈的太陽能產業，在雙流、新津、龍泉驛、郫縣和高新區重點布局發展五大新能源產

　　業。“這5大新能源產業可不是亂定的，成都有很扎實的底子。”冷知用介紹，成都市擁有完整的太陽能光伏產品鏈，核島研究設計和核蒸汽系統集成具有突出優勢。風能方面，成都市風電整機制造呈現加快發展態勢，零部件方面和整機方面，都初步形成了一批成長型企業。高效立式風電整機系統、風電整機生產能力處于國內領先水平。成都市電動汽車消費市場潛力巨大，且具備較好的產業發展基礎，后發優勢明顯，半導體照明更呈現出全產品鏈發展趨勢。

　　先建換電站爭取成“示范”

　　新能源汽車在新能源的產業體系中具有很大的發展前景，也是公眾關注焦點。此前亮相西博會上的電瓶公交車等3類“成都造”新能源汽車很是惹眼。“個人預測，大眾能消費的新能源汽車1年左右能上市。”冷知用介

　　紹，成都市將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業運營模式，緊密聯合國家電網、日產公司等產業龍頭企業和美國BETTERPLACE公司等充換電服務提供商，先期在成都市建立5—10個充電中心、15—20個換電站、75—200個換電門店及充足的充電柱等充換電網絡。

　　“充電中心和換電站就相當于新能源汽車的‘加油站’，方便市民使用。”冷知用透露，成都市正在積極爭取財政部、科技部將成都增補成為“全國節能與新能源汽車示范推廣試點城市”，充電中心和換電站的建設將不滯后于新能源汽車的研發，同時制定成都市新能源汽車購置稅費、行駛、停放、使用等方面的優惠政策，以鼓勵市民購買“成都造”新能源汽車，“讓市民買得起、愿意買，讓新能源汽車真正走進市場。”

　　（記者蔡宇實習生李隨豪）