中新社麗江九月二十八日電(記者　保旭 劉冉陽)備受關注的云南大理至麗江的鐵路今日在此間正式通車運營。作為中國西南部連接東南亞的國際鐵路通道的重要組成部分，大麗鐵路通車標志著中國西南出境國際鐵路網雛形已現。

　　大麗鐵路全長一百六十四公里，從云南大理向北延伸至過去不通鐵路的麗江，沿線設大理、上關、鶴慶、仁和、麗江等十三個車站。其鐵路鋪軌工作已于九月三日完成，今日正式通車。據介紹，根據規劃，這條鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段，向北連接今年六月開建的麗(江)香(格里拉)鐵路，并一直延伸到西藏；向東則連接廣(通)大(理)鐵路到昆明；向西連接大理至瑞麗鐵路，從瑞麗、騰沖延伸向緬甸，經緬甸與東南亞國家連接成鐵路網，是建設中國西南出境國際通道的重要一段。

　　分析人士認為，云南是中國鐵路通車里程最短的省份之一，但云南在中國連接東南亞、南亞的區位優勢上是無可代替的。因此大麗鐵路的建成，意義不僅僅是對當地經濟的刺激，更大范圍內來說是擴大中國與東南亞、南亞國家往來的重要通道。云南在建及建成的滇藏、成昆、內昆、貴昆、南昆、云桂、渝昆鐵路及滬昆客運專線，加上中越、中老、中緬、中緬印鐵路四條出境鐵路，足以讓云南從原來全國鐵路網的末梢地位，戰略性地轉變為中國通往東南亞、南亞國際大通道的交通樞紐。

　　此外，大麗鐵路對于云南來說，則是一條富民興滇的動力線。它將在開發滇西豐富資源特別是旅游、礦產、生物資源；加快云南經濟社會發展，擴大對外交流，增進民族團結，推動沿線貧困地區脫貧致富等方面發揮重要作用。

　　鐵路運輸是一種安全、便捷、廉價的交通工具，大麗鐵路沿線穿過多個少數民族聚居區，它的建成也將促進沿線人員流動，增進各民族民眾之間的交流、溝通、融合，形成一條加快西部大開發、增進民族團結的和諧線。這一點，對于推進滇西北旅游發展中最為明顯。此間旅游業內人士表示，昆明—大理—麗江—香格里拉這條聞名于世的黃金旅游線，將因鐵路通車而更加誘人。“坐火車游麗江”、“坐火車游香格里拉”也將成為眾多旅游策劃師關注的熱點。大麗鐵路也必將是一條與山川同美、為旅游添彩的風景線。

　　歷時一千七百余日夜，大麗鐵路正式建成通車，這條矗立于滇西高原的巨龍，或可像古老的茶馬古道、南方絲綢之路一樣，讓中國與世界更近、更親。(完)